从半年报来看，五菱汽车三大业务分部各展其能，均有所长。动力系统业务方面，五菱汽车推出的HEV混合解决方案，得到了市场的鼓舞，也使五菱汽车成为在广西地区首家拥有混合动力集成能力的供应商。更值得一提的是，上半年出售主要发动机的汽车动力系统共计约126,000台，较上年同比增长约15.6%，其中发动机及混合动力系统新型号贡献的业务量逐步增加。此外，2023年推出的M20B高热效率发动机的销量实现迅速增长。
零部件业务方面，五菱汽车上半年注重主要业务市场的开拓，不断向中高端乘用车和新能源汽车品牌扩张，主动适应市场发展，增强竞争力。受汽车行业承压和主要客户销量下降的影响，上半年，零部件业务实现收入25.44亿元，同比减少10.7%。但零部件业务在现有整车主机厂供应链体系完固的基础上，突破重围成功进入比亚迪、长城、福田、合众、北汽等企业配套体系，占零部件业务收入的比例保持适度了增长，逐步丰富客户类型和结构。
其实，五菱汽车在商用车领域一直保持其独特的魅力。五菱汽车正式推出升级版“拎包创业”现代化摆摊工具—— 新一代五菱喜售车，创新打造定制流动店铺新模式，为地摊经济再添“一把火”。智能移动储能电动汽车成功交付客户，业务持续拓展到低速智能驾驶、充电储能领域。海外市场布局方面，五菱汽车继续发挥在商用车方面的优势，在五菱观光车、高尔夫球车等产品出口到越南和新加坡的基础上，今年又取得强劲突破，先后在泰国、澳大利亚等市场获得订单。新能源物流车更是五菱汽车出口的拳头产品，已形成美国、日本、欧洲三大经济发达市场出海布局。
特别指出的是，五菱汽车将实现新能源业务50%的份额写入半年报中，不难看出，五菱汽车将继续深耕新能源汽车业务，向新能源转型升级的决心。
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