提供增程/纯电两种动力，12.88万元起售，零跑C10正式上市

当下的新能源市场竞争十分激烈，各大品牌也纷纷推出自家的新车来赢得市场的关注，近日，零跑汽车下的全新零跑C10(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出7款车型，基于四叶草中央集成式电子电气架构打造，提供增程版和纯电版两种动力组合。其中增程版售价区间13.58-16.58万元，纯电版售价区间12.88-16.88万元。

从外观设计来看，零跑C10延续了家族式的设计理念，整体的设计更加的精致时尚。前脸封闭式的格栅搭载贯穿式的日行灯，两侧的LED大灯组内部的结构十分精致，点亮后的效果也很吸睛。下方矩形状的进气口，内部采用熏黑处理的横向饰条装饰，提升了车头的运动感。车身侧面流畅的腰线设计比较沉稳，隐藏式的门把手、多辐式的运动轮毂都比较科技运动。此外，车顶的激光雷达以及A柱下方的传感器探头提升了车辆的高阶辅助驾驶性能，让零跑C10在同级车型中提升了很不错的竞争力。

尾部的设计同样采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，上方小尺寸的扰流板设计，后包围采用了与车身同色设计，从视觉上来看，尾部的设计比较时尚精致。

走进车内，内部的设计采用了全新的设计，双拼色的座舱颜色搭配以及中控台分层的设计，从视觉上来看，呈现出很不错的层次感。14.6英寸的悬浮式中控屏幕以及10.25英寸的全液晶仪表盘内置高通骁龙8295智能车载芯片，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、4G、OTA升级、语音识别控制、可见即可说等车机交互功能，新车全系提供L2级别辅助驾驶。配置上的表现十分丰富，方便了用户的行车操作。

动力方面，零跑C10提供增程版和纯电版两种动力选择，其中增程版搭载1.5L增程器以及后置单电机，电动机的最大功率170kW，最大扭矩320N·m，搭载容量为28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程210km。纯电版车型采用后置单电机，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，分别搭载容量为52.9kWh和69.9kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为410km和530km。多种续航里程能够满足不同消费者的用车需求。