23年全国乘用车零售2170万辆 新能源774万辆 渗透率35.65%
23年1月零售量129万 新能源33万；2月零售量139万 新能源44万；
1-2月合计 零售量268万 新能源77万 渗透率28.7%
24年1月零售量204万 新能源67万；2月预估零售量115万 新能源38万；
1-2月合计 零售量319万 新能源105万 渗透率32.9%（低于23年全年的渗透率35.65%）
还有10个月 搞不好全年下来 渗透率也就将将破40%而已了 45%应该没戏了吧？
今年国内乘用车按3%增长率算 差不多2230万的销量大盘 4成渗透率890万的新能源销量
20万以上销量按37%算 就是330万辆 李想说的3个头部品牌会获得其中近70%的销量（230万辆）
理想70-80万+华为的鸿蒙智行40-50万 加起来也（120万）才占7成份额（230万辆）里的一半而已啊 还有110万辆会被比亚迪吃下？方程豹+腾势+仰望今年还没那么大体量吧？
PS：23年20万以上的新能源销量是255万辆（255/774=占比33%） 今年我预估330万（330/890=37%）其实还算合理吧？
The End
