国内的新能源车近期发展非常不错，但是在传统的中型车领域，合资车型依旧拥有比较明显的优势，汉兰达凯美瑞以及迈腾帕萨特等等销量都很好，但另一方面这些车型为了保证足够好的销量纷纷进行了官降和优惠，最便宜的车型甚至只需要12到13万起。这就导致一款韩系的中型车非常的尴尬，这就是准备在近期上市的索纳塔。
全新换代的索纳塔外观变化非常明显，使用了现代流行的家族化设计元素，在一众合资中型轿车当中的辨识度非常高。但尺寸方面中规中矩，三围尺寸分别是4945/1860/1445毫米，轴距2875毫米，并没有和主流的合资车型拉开什么实质性的差距。但槽点却很多，比如低配车型居然用17寸轮胎。
动力方面，全新的索纳塔有一点小的问题，其中1.5T车型最大功率125千瓦，匹配的是双离合变速器，而且是消费者非常讨厌的干式双离合。2.0T发动机的功率增加到185千瓦，匹配的是消费者好评度比较高的8AT变速器。按照目前网络上的说法。1.5T车型的起售价格为15万，2.0T车型的预售价格为17万。
这就很尴尬了，1.5T价格又贵还是垃圾干式双离合，2.0T肯定不会便宜，君威都只有13万出头了，雅阁帕萨特等等也都降价，国产车疯狂内卷，新能源也能卷到类似的价格，更有汉DMi和海豹DMi这样的车型。所以索纳塔的实际售价也就是经销商报价应该在13万左右才有救，同时配置还不能低。只能说看现代的诚意吧，以伊兰特7万左右的实际起售价来看，索纳塔似乎也值得期待。
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