法拉利在去年销售了13663辆汽车，比2022年增长了3%。消费者的需求十分旺盛，其所有的现有型号，订单都已经排满了2025年。这就意味着新的订单，最早也要等到2026年才会交付。法拉利在面临产能挑战的同时，还会在2024年发布三款全新车型。
虽然法拉利官方并未透露任何信息，但从以往的谍照中可以发现一些端倪。首先是代号F250的LaFerrari继任者。有报道称，新车将采用插电式混合动力的双涡轮增压v6发动机，这台发动机源自296 GTB。新车计划生产599辆硬顶版本、199辆敞篷版，以及30台硬核的XX版本，总计828辆。今年内我们可能只会看到其硬顶版本，XX版本则要等到2027年，敞篷会更晚一些。
另一台新车，应该是812Superfast的替代品。此前已有多次谍照被曝光，不过新车都采用Rome的车身作为伪装。新车大概率采用自然吸气的V12发动机。而在2021年，法拉利也承诺过推出更强大的12缸发动机，超过830 Superfast和Daytona SP3的812马力。
目前尚不清楚第三台车会是什么情况，不过应该不会是纯电动车型。法拉利此前表示，其首款纯电车型将在2025年发布。
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