辨识度相当高
外观部分，迈腾的整体设计非常在线且品牌辨识度相当高。迈腾基于一汽-大众平台打造，拥有数字化、先进电子技术等特点，这款车最大的改变在于气势。迈腾比起同价位车型已经有了翻天覆地的变化，车身线条更为修长，就好像一位身着西服的型男，整体显得非常精神。贯穿车身的腰线依旧被保留了下来，但动感的隆起处理在视觉效果上极具张力，很有力量感，而溜背式的车顶弧线还是那么美，这亦是它在设计上的最大魅力。前脸的变化可以说是关键点，因为它换上了雨点阵列设计，增强了豪华感和识别性。再配合上更夸张的包围，让它整个运动气息提升了1个档次，也更具攻击性了，妥妥都是一台“斩男利器”。
内饰部分表现
迈腾的内饰是很有性能味儿因为除了软质材料的包裹居多外，我们还能看到很多碳纤维元素，比如车门饰板、中控“T”形区和副驾前方的面板上，都用了不少碳纤维来做点缀；中控采用了一块9.2英寸触控液晶屏集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来非常方便，座椅采用真皮包裹，坐上去舒服并且后排空间非常舒适，其腿部及头部空间非常宽敞；全车还配置了无钥匙进入，无钥匙启动，后视镜电动折叠，温度分区控制，车身优异，自适应巡航，自动驻车上坡辅助等一些实用化配置。
乘坐感受完美
迈腾乘坐起来的舒适性非常好，很适合全家出游或周末去露营，空间很大，即使坐在第二排，也可以把脚伸直或者翘着二郎腿，感觉就很舒适。除了车内的大空间之外，后备箱的储物空间也是非常充足的，把第二排放倒之后、我身高182还可以轻松躺在里面看书休息，真的不要太惬意；也能称得上是一汽-大众最佳的大沙发了，舒适性方面，内饰的座椅全部采用真皮的设计、内饰的颜色也非常高大上；车内静音设计得非常好，主动降噪功能很贴心，胎噪和风噪几乎听不到、应该跟用的是双层玻璃有关系。
动力表现出色
动力上，迈腾采用了2.0T发动机、最大马力为220ps，最大扭矩为350牛米，最大功率为162kw，百公里加速优秀，动力表现更出色，悬架上采用了前麦弗逊式独立悬挂、后麦弗逊独立悬挂。良心说，当时我试驾迈腾的时候就被这个动力吸引到了。
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