如果要总结智己LS6此刻销量十连冠的原因，那么一定是它智能化优势，未来智舱的超前设计，为用户真正演绎了什么叫应用落地的“科技改变生活”，全画幅数字驾舱屏、全域数字视野补盲、雨夜模式、一键AI代驾等诸多独家创新功能性体验，为年轻群体带来了感官上的刺激，在完成了“看得见的科技感”后，智己LS6又为用户带来了“开起来的科技感”，为它未来每一周的销量记录刷新铺垫，打好提前量。
近日，智己汽车将正式推送具有行业第一梯队硬核实力的城市noa，上海地区主城区率先开放，在功能可支持的城区主干道路内，城市NOA功能激活后，车辆在城市复杂路况中可以实现按导航路径，自动跟车、智能变换车道、无保护路口转弯和直行、障碍物绕行避让等功能，基本实现了从A到B的全过程智能导航辅助驾驶，大幅减少驾驶员的疲劳和压力。
智能化宇宙的终点就是自动化，在有限的法律法规容许范围里，NOA是当前用户能接触到的科技最高文明，也是各家主打智能化的汽车厂商的必争之地，在试驾过智己LS6开放测试的城市NOA功能后，不得不说智己IM AD堪称“六边形战士”：
据有效实测数据表明，智己城市NOA城市百公里接管频次为12.43次/百公里，较业界友商低30%，开启区域为81%，体验优于行业头部水准，从数据上看，表现仅次于问界m5，但从20万元级别区间的竞赛上来看，智己LS6具有超过2万元的价格优势，且从实际体感上来说，拥有上汽背景的智己LS6延续维护用户人身为第一理念，方案设置上更趋于保守，比起自动驾驶策略上相对激进的问界M5来说，能够给予用户的安全感会更足一些。
在繁华的都市街道中，智己城市NOA应对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景，路口通行“更绅士”、 绕行避让“更丝滑”、拥堵跟车“更柔和”、信任增强“更拿捏”，为用户提供优于行业头部水准的“更像人”的城市NOA体验，此外，智己独创的全域数字视野补盲，在城市NOA状态下同样开启A柱补盲、侧后补盲等功能，让驾驶者及时看清左前、右后方路况，人机共驾更安心。
如果说问界M5的NOA方案表现得像一个热爱激情驾驶的热血青年，那么智己LS6在NOA方案的考虑上更像一个承载着全家希望的一家之主，在行业没有100%的绝对技术保障下，它更愿意等待侦测到的行人慢悠悠穿行完马路，而不是去抢那一个倒计时的黄灯路口。
同时，智己汽车的智能驾控体验也将再度升级。在一季度，智己汽车将上线ICS智能舒适制动功能——“云台制动”，通过将智己汽车自研算法与高性能制动硬件进行整合，模拟“国宾车队司机”刹停车辆的技巧，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。在制动刹停时，可降低92.3%前冲推背感，带给用户“老司机”般优雅、丝滑、舒适的刹车体验。
推荐阅读：
