昨天我们介绍了3台将要在下半年上市的新车，不少粉丝直言让我们再介绍几台，今天我们接着为大家带来新车资讯。
继上周比亚迪官宣海洋网旗下驱逐舰07正式命名为海豹DM-i后，海豹DM-i的内饰官图也得到了公开。据悉，新车将会于第三季度正式上市，预计售价区间在18-25万元。海豹DM-i外观采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，并融入了ocean-X概念车的设计元素。前部使用了无边界风格的格栅，两侧的导风槽位置还带有一组条形的灯带，视觉效果很炫酷。尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，定位为中型轿车，海豹DM-i的车长略短于比亚迪汉。
内饰方面，海豹DM-i采用了新的设计风格，和海豹EV存在明显不同。10.25英寸全液晶仪表变为内嵌式，并在上方加入遮光罩，标志性的自适应可旋转悬浮Pad则得以保留。另外，海豹DM-i还配备了带遮阳帘的全景天幕，以及31色流水环舱氛围灯。动力方面，新车将采用DM-i插电混动系统，其百公里加速时间为7.9秒，亏电时的油耗最低可达到3.9L/100km，NEDC纯电续航有121km和200km两种版本可选。
比亚迪海洋网车型延续了年轻、运动的设计理念，考虑到了年轻人的审美，如果其起售价能低于18万元，相信竞争力还是很强的
近日，我们从相关渠道获悉，领克08计划将于今年9月上市并开启交付。外观方面，采用的是领克最新电气化的设计，最为明显的就是青蛙眼的大灯被取消了，采用了类似Y字形的设计，官方将其称为“破晓之光”，设计灵感来源于日出。领克08侧面的腰线采用了分段式设计，配备了隐藏式门把手、无框式车门以及21英寸轮圈。车身尺寸方面，领克08的长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。
内饰方面，领克08采用了简约设计，中控台上几乎取消了全部的物理按键。同时，领克08搭载了大尺寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，并配备了92英寸的HUD抬头显示系统以及换挡设计，并且车机将搭载魅族Flyme Auto系统。动力方面，领克08将搭载1.5T四缸发动机组成的插电混动系统，CLTC工况下纯电续航里程为245公里。这套插混系统的综合功率将超过400千瓦，系统峰值扭矩则超过900牛·米.
领克作为吉利旗下的中高端品牌，凭借着出色的产品力获得了消费者较高的评价，而全新车型领克08的到来更是使用魅族Flyme Auto车机系统，弥补了领克在车机上的短板。至于这款领克08还会给到我们什么惊喜，就需要等待实车发布了。
近日，五菱汽车公布了宝骏云朵更多设计细节，其将搭载LingOS 2.0车机系统，支持智能语音交互、无缝导航、手机App远程车控等功能。外观方面，宝骏云朵整体外观轮廓较为圆润饱满，车头采用贯穿式LED灯带搭配分开设计的远近光灯组，同样搭配宝骏全新扁平化Logo。车身侧面的造型流畅而圆润，像充电口也设置在前翼子板处，以及配备了隐藏式的门把手和五辐式低风阻轮圈，整体看起来也是非常时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，定位是一台紧凑型轿车，其尺寸对标比亚迪海豚。
内饰方面，云朵使用了15.6英寸中控大屏，结合无实体按键的中控设计，看起来简单明了。云朵还支持手机App对车辆进行远程控制，支持开车尾门、远控解闭锁、蓝牙钥匙、寻车、辅助泊车、空调远程控制等。动力方面，宝骏云朵搭载的是一台最大功率一百千瓦的驱动电机，电池则匹配的是37.9千瓦时、50.6千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，对应纯电续航里程为360公里、460公里。
说起宝骏这个品牌，实际上也是沉寂了很长一段时间，如今五菱导入多款纯电产品，其意图明显是为了能够借用宝骏的品牌去征战纯电动车市场。从整体的定位来看，宝骏云朵也将竞争比亚迪海豚，其定价预测也会在10-13万左右，大家觉得它会有爆红的机会吗？
不难看出，各大厂商筹备的重磅新车已蓄势待发，准备在2023下半年大展拳脚。2023年的车市注定又是精彩纷呈，要是您打算在近期购车，不妨再等等。各位小伙伴对这几款新车又有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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