2022款保时捷帕纳梅拉依旧保持了帕纳梅拉轿跑车的动感外观，前脸采用了家族经典的“青蛙眼”设计，搭配犀利的led大灯，极具视觉冲击。车身侧面，整体线条非常的流畅，配合大尺寸的运动轮毂，营造出浓厚的动感。车身尾部，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度极高。
2022款保时捷Panamera 4S后备箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。
保时捷Panamera中控台设计更具科技感，并采用了大量的触控式按键，传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。
此前保时捷的内饰被海外媒体评价为“只有搞火箭的才能看懂”，各种功能按钮成鱼骨形状排列，看起来很高科技，操作时却也繁琐。于是新一代车型取消了大部分的实体按键，只留下音量键和一个选择给保守人士用来选择功能的按钮，视觉上极大简化。
前脸部分，新车造型看似与老款差别不大，但细节处理实则手法更为精湛。依旧清晰的发动机舱盖线条与采用运动化装饰设计的前唇都让新车视觉效果更显凌厉动感。
2022款保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
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