为扩大市场占比份额以及满足不同消费者的用车需求，东风风神皓瀚推出燃油和油混两种车型，燃油车或许没什么好说的，但后者就不一样了。得益于品牌多年来积累的造车底蕴，东风风神皓瀚搭载的马赫电混DH-i混动系统可是有备而来，1.5T混动专用发动机拥有同级别少见的热效果，配合双电机拥有了充沛动力输出，官方百公里加速度仅需6s。反观宋PLUS DM-i这样的插混车型，官方百公里加速度仍需8.3s。所以，东风风神皓瀚的动力储备和动力输出是毋庸置疑的，在实际行驶过程中更能切实体会到这点。
更重要的是东风风神皓瀚在哪个加速阶段几乎都不会有无力感，这点是很多插混车型没办法做到的。此外，该车融合了“功率分流”和“多挡串并联”，利用四挡结构保障车辆在全速域状态下都有高效工况。即便发动机介入也足够平顺，凭借四挡结构，东风风神皓瀚确实让消费者和行业刮目相看一番。官方表示该车的综合百公里油耗为4.2L，实际百公里油耗在5L左右，相比于传统燃油车确实更省油，进而有助于降低日常养车成本。
了解完东风风神皓瀚的最大优势，再来看看它的设计配置，该车有一个沉稳大方的外形。考虑到不同消费者的审美要求，推出两套前格栅造型，一个专为年轻人而来，另一个考虑到家庭用户的喜爱。算不上有多突出，但起码看着比较顺眼，并且很多设计都在向新能源风格靠拢。
隐藏式门把手的出现再次为车侧增添几分新能源风味，此外还有熏黑悬浮式车顶这样备受年轻人欢迎的元素。刚劲双腰线也是东风风神皓瀚不落俗套的最好体现，车尾立体而富有运动气息。镂空尾翼、贯穿尾灯以及双边共四出的排气口装饰都是它为获得当代消费者喜爱做出的努力。
看到东风风神皓瀚的内饰设计布局，更让人有点恍惚：难道这不是一款新能源车型吗？跟很多新能源车型一样，车内取消大量物理按键，大部分功能都被集成在13.2英寸竖状中控屏内，就连起售价不到10万的入门级车型都配备13英寸中控屏。只不过部分消费者表示它的车机系统存在卡顿问题，未来官方还是应该针对这方面进行提升，以免影响行车便利性，虽然车内部分元素的出现有些廉价，但整体没有问题，就是一款中规中矩的家用车。虽然东风风神皓瀚的车身长度只有4.65m，但是它通过采用短前悬设计，使得车身轴距达到了2775mm，有助于打造更加宽敞舒适的乘车空间。
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