根据工业部的声明，该财团包括韩国合作伙伴EcoProBM 和 SK On Co Ltd。此该工厂每年将为福特电动汽车生产4.5万吨阴极活性材料。
此外，福特在另一份声明中将这些材料描述为高品质的镍钴锰，用于可充电电池，以实现更高的性能和改善的电动汽车续航里程。
福特电动汽车副总裁Lisa Drake 在表示：“这家工厂将为福特在北美地区未来的电动汽车和电动卡车提供材料。”
尽管该公司在邻近的安大略省经营了一个多世纪，但这是福特在魁北克的首次投资。
报道称，加拿大联邦政府将向该财团提供3.22亿加元的有条件贷款，魁北克将提供同样数额的部分可免还贷款。该工厂预计将于2026年上半年投产，同时创造超过345个就业岗位。
此外，这是贝康库尔市近期一系列建设公告中的最新动态。贝坎库尔是圣劳伦斯河畔的一个人口不到15，000人的小镇，正在成为北美的电动汽车供应链中心。
加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne告诉媒体：“这是对我们一直在打造的(电动汽车)生态系统提供极大信心。这对于魁北克来说非常重要。以前，汽车行业主要在安大略省投资，但现在我们在贝康库尔有了通用汽车(GM.US)和福特。”
通用汽车公司和韩国公司POSCO Future M 在五月份表示，他们将提高去年首次宣布建设的化学电池材料工厂的产能。同时，德国巴斯夫(BASFY.US)亦在那里建设电池材料工厂。
加拿大拥有锂、镍和钴等大型矿产开采业，在全球寻求减少碳排放之际，加拿大正试图通过数十亿美元的绿色技术基金吸引参与电动汽车供应链各个层面的公司。
推荐阅读：
The End
