随着车辆普及率越来越高，日常的交通环境也开始复杂起来。这种情况下加上不断上涨的油价影响，具备经济性和灵活性的纯电A0级车成为了大部分人的代步之选。在A0级市场中，出自上汽大众的ID.3是不得不提的，得益于MEB平台优势和德系血统加持，它具备了超越同级的品质表现。此次ID.3又有大动作，至高立减3.7万元，12.59万元起售，在给消费者提供丰富选择的同时又为市场竞争添了一把火。
在A0级纯电车市场中同样具有热度的比亚迪海豚和欧拉好猫，面对此次ID.3的攻势，看起来似乎优势不大。
性能领先，ID.3驾控丰富
虽然是作为代步车用，但是拥有出色性能表现的车型对消费者的吸引力依旧是普通车型不能比的。不同于比亚迪海豚和欧拉好猫的前驱，ID.3采用了动感后驱系统，0-50km/h加速仅需3秒。再加上德系底盘调校和全系多连杆悬挂的加持，ID.3在提供充足电力输出的同时，还照顾到了整个行驶的驾控感受。
虽然与比亚迪海豚和欧拉好猫相比，ID.3具备出色的空间优势，但是其转弯半径仅5m。这意味着ID.3在经过狭窄路段等“关键时刻”，总能轻松的一把掉头、转弯，整个过程没有丝毫的拖泥带水，这对城市通勤驾驶的帮助是很大的。
配置丰富，ID.3智力领先
除全系标配6安全气囊外，ID.3还从智能配置方面入手，为驾驶提供帮助并建立安全保障。12.59万起就能享受到车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等配置辅助，ID.3丰富的智能配置打造了一个安全、科技十足的座舱。
此外，ID.3通过了338项品牌标准电池安全验证，安全验证远超国标两百多项，还采用了360°电池包装甲，从电池本身到电池防护都建立了全面的安全保障。而比亚迪海豚和欧拉好猫则是采用了能量密度较低的磷酸铁锂电池，在续航能力方面也不如ID.3有优势。
写在最后
总的来说，作为上汽大众旗下的纯电车型，ID.3以个性化的设计、出色的性能表现和丰富的智能配置，在A0级市场中具备了相当的竞争力。再加上此次上汽大众的“夏日消暑福利”，12万级的ID.3有望在市场和消费者心中获得更多的认可和青睐。
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