是的，这台电混SUV的起步价不到10万，顶配也就13万多，可以说直接直接击穿了电混SUV的地板。
价格这么便宜，这台车的技术一定不咋地，亦或是配置奇低——东风风神皓瀚DH-i公布价格后，一部分网友在网上发表自己的不懈。实际上，这部分人只是人云亦云，根本没有仔细研究过这台车。
首先，它的技术非常强悍。
动力方面，皓瀚DH-i的动力系统基于1.5T混合动力专用发动机和电动机打造而来，系统综合最大功率215kW，峰值扭矩565N·m，零百加速仅需6秒，完全就是“小钢炮”级别的动力水平。
另外，这套动力还配备了4挡混合动力变速箱。马赫动力1.5T混动专用发动机匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。
不仅跑得快，而且跑得顺，皓瀚DH-i虽然采用4挡混动变速箱，但却创造性地融合了“功率分流”，采用ECVT无级变速器调节换挡，从技术上实现了0感换挡。
至于大家关心的能耗问题，通过4挡调节，皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省，官方给出的皓瀚DH-i百公里油耗为4.2L，这个成绩完全可以和丰田卡罗拉的电混相比，可以说做到了“马儿既能跑，又能少吃草”。
再者，它的配置也很丰富。
不仅仅是动力和能耗，皓瀚DH-i在智能化方面也跟上了潮流，新车搭载了WindLink OS 2.0智能系统，拥有语音识别控制及手机App远程控制功能，支持车联网、4G/5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点。
至于驾驶辅助系统，皓瀚DH-i在硬件层面搭载了7nm辅助驾驶芯片，6处摄像头、6颗超声波雷达。前方碰撞预警、后方穿行预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、高清360度全景影像、透明底盘/540影像等均有配备。
另外，它的设计颇有亮点。
设计方面，皓瀚的外形颇具特色，采用家族标志性的倒梯形前进气格栅，搭配全新的繁星数字化设计样式点缀，细长造型的前大灯，进一步提升了整车的精致感和科技感。此外，新车在底部区域两侧还配备了“A”型装饰灯，这样的设计更是增添了车辆的独特性和个性化。
车身侧面，皓瀚有较犀利的腰线设计，看上去层次感相当强。隐藏式门把手与车身融为一体，车门靠下方还形成不规则凹陷型面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。
车尾部分，皓瀚采用了双边共四出式排气设计，并配有贯穿式尾灯组。同时，镂空尾翼延长车顶视觉效果，中间位置集成两个竖状刹车灯，宽大的后包围能够让它的年轻化定位得到更加充分的展现。
内饰设计也是皓瀚的亮点之一，简约的设计风格搭配以浅色为主色调的配色，年轻感十足。全新造型的方向盘、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸触控液晶屏，搭配AR-HUD，科技感营造的十分到位。同时，新车还搭载了手机无线充电面板以及拨杆式换挡机构。
写在最后
东风风神颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起，可以说进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。
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