当下的市场和格局，对一家车企的战略和定位要求越来越高了，尤其是新车的上市，价格是否合理？定位是否清晰？标签是否突出？要不然，很快就沉默在新车车流里了，无人问津，毫无热度。比如昨天腾势N8的上市发布会，我边办公边断断续续听了一下。
之前就比较关注这车，因为我老婆最近也种草了理想，我说不要急，接下来理想的直接竞品会陆续出来。总体而言，这辆腾势N8还是有不少值得聊的东西。
1 首页车型配置非常精简，全系就两款，一个6座一个7座，6座32.68万，7座31.98万，看了一下，现在还有一个抵扣车款权益和置换补贴，所以价格就是30万出头。
2 这次价格低于很多人的预期，我个人觉得是对的，价格高了一个是同级中竞争力下去了，一个是也会和自家的D9和N7重叠在一起，对于预算35万以内的消费者来说会很混乱，走进腾势店里，好像都能选，一下子就选择困难了。
3 看了一下配置，这次屏幕比例克制，副驾和后排都没有配备屏幕，但后排配备了小桌版，给我的感觉，这次N8并没有局限于家用，商务风格也带进去了。发布会中还CUE了一下理想，说自己用的是全NAPPA座椅，而不是部分使用，这个细节哈哈哈。
4 我觉得N8比较吸引人的不是座，而是开和用。比如动力是真的可以，DM-p的百公里加速4.3秒，亏电油耗6点多L，纯电续航NEDC工况216，这几个数据我觉得很不错，毕竟就算是亏电，这套系统也能兼顾油耗和动力。
5 很多人说这车就是升级版的唐DM-p，我觉得对也不对，毕竟调性高很多，内饰和配置更出彩，但腾势这次给的价格确实太诚意了。所以我觉得接下来唐大概率会卷价格了，不然加点钱上腾势真的香啊。
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The End
