作为吉利博越家族的“新宠儿”，博越cool有着自家“大哥”博越L非常相似的颜值。博越cool整体延用吉利“Starburst Vision”设计语言，整体辨识度非常高；无论是“回旋镖”造型的前头灯还是贯穿点阵式行车灯，都拥有着极强的博越家族式风格。
上扬式的车身腰线；超大夹角的后尾门造型，与博越L也十分接近；点阵式贯穿尾灯配合超大夹角的尾灯组，在时尚与科技并存的同时，也将博越家族的那份“辨识度”得到完美的传承。
进到车内，整体的内饰设计风格与博越L依然是“异曲同工”。10.25英寸的液晶仪表搭配13.2英寸的竖置中控大屏，无论是清晰度还是使用感受都非常“细腻”；大面积的软包材质，扎实的内饰用料，对于这个10万级SUV车型来说，还是十分厚道的。
不仅在设计方面拥有博越家族的“血统”，动力操控方面，依然将自家大哥博越L的优秀基因全部保留。1.5T+7DCT这套黄金动力组合大家非常熟悉，181马力、290N·m的数据，让博越cool拥有7.9秒的零百加速。湿式双离合超高的传动效率，博越cool整体动力输出线性十足，并且平顺性与流畅度都十分高；油门响应积极，但不敏感，在城市低速行驶状态下，整体动力输出十分跟脚，驾驶舒适性很高。
前麦弗逊后多连杆的悬架，虽说看起来并没有什么特别的地方，但在调校方面却有着独特之处。相较于哈弗H6或长安cs55，博越cool拥有着超长的悬挂行程，尤其是在颠簸路面上，舒适度还是非常不错的。
十分轻盈的转向手感，对于我这种性能控来说可能不太适应，但车头响应以及灵敏度上的表现还是十分到位的，对于日常代步的用户来说，轻松舒适才是每天出行更好的选择；博世9.3版本ESP车身稳定控制系统的加持下，博越cool在车身侧倾抑制方面与车身俯仰角度控制上都有着不错的表现，整体操控更加精准。
而基于吉利GEEA2.0电子电气架构打造而来的博越cool，不仅更安全，也更加智能。L2级智能辅助驾驶系统、碰撞预警系统、行人识别保护等13项智能驾驶辅助功能均有配备，给用户提供从主动到被动全方位的安全保护。
推荐阅读：
