今年，可以说是奔驰品牌的新能源产品大年。上半年，推出了全新的纯电EQE SUV，受到很多消费者的关注。而在不久前，奔驰又上市了新款的GLE级新能源车，是一款进口的插电混动SUV，售价高达82.48万。那么，是否足够有竞争力呢？
搭载2.0T插电式混动系统，纯电续航里程不算优异
此次上市的奔驰GLE新能源车，被车厂命名为GLE 400 e。从官方获悉，新车搭载的是2.0T插电式混动系统。
其中，发动机的最大功率为185千瓦。从性能表现看，与自家其它车型搭载的发动机处于同一水准。而电动机部分，最大功率为100千瓦。从电动机的功率数据看，在目前的新能源车，表现也比较一般。
奔驰官方表示，发动机和电动机综合之后，这套插电混动系统的总功率为280千瓦。
作为一款插电混动SUV，很多消费者会关心纯电续航里程这一指标。从奔驰官方了解到，这款GLE新能源车，在WLTC工况下，充满电之后，最大的纯电续航里程为100km。
众所周知，新一代的国产插电混动新能源SUV，很多品牌都可以做到150公里以上的纯电续航里程。而奔驰GLE 400 e这一续航表现，显得相对落后。
而在性能方面，GLE级新能源SUV，从静止加速到100公里每小时，所需的时间为6.5秒。从性能表现看，与自家的纯燃油版本，并没有体现出较为明显的优势。
GLE级新能源车的造型较为稳重，与燃油版本过于相似
外观方面，奔驰的新款GLE新能源，作为一个改款车型，造型的变化并不大，依旧是我们熟悉的模样。
GLE级新能源车内饰的科技感不够强烈
进入新款奔驰GLE新能源的车内，依旧是我们熟悉的上一代奔驰suv的设计风格。
全民舆车：作为一款进口身份的插电混动SUV，新款奔驰GLE新能源车的售价高达82.48万。相比GLE 350来说，售价高出了10多万人民币。从性价比角度看，小编认为，并没有展现出优势。而在产品层面，新款GLE级新能源的纯电续航里程，也只有100公里而已。并且，官方也没有公布在亏电工况下，这款SUV的油耗数据，无法准确了解到燃油经济性的表现。因此，小编并不看好新款奔驰GLE新能源车的市场前景。对于这款进口SUV，你觉得怎么样呢？欢迎留言评论。
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