当世界还在谈论工业4.0，中国智造已悄然破局。上汽通用五菱用一座“智能岛”，改写了百年汽车制造史——不是改良，是重构；不是追随，是引领。这不仅是工厂的升级，更是中国制造迈向高质量发展的时代宣言。
2025 年 11 月27日，在南京举办的“2025世界智能制造大会”上，入选首批“领航级智能工厂” 培育名单的15家企业齐聚南京，共同发起领航行动计划联合倡议。上汽通用五菱作为唯一入选的整车企业，凭借其全球首创的智能岛制造体系（I²MS），站上了中国智能制造的最高舞台。这不仅是一家企业的荣誉，更是中国制造业从规模化走向高质量、从引进吸收走向自主创新的重要转折点。
“领航级智能工厂”：抢占未来制造的战略高地
“领航级智能工厂”的遴选，是由工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等六部门联合推动的国家级行动。它不同于以往任何示范项目或试点工程，其定位在于树立具有全球竞争力的制造标杆，输出可复制、可推广的智能制造系统解决方案。
该体系将智能工厂分为基础级、先进级、卓越级和领航级四个层级，其中领航级位于顶端，要求企业不仅实现全面数字化，更要在人工智能技术场景应用比例上不低于60%，主要技术经济指标达到全球领先水平，并开展未来制造模式的探索。
这意味着，“领航级”不是终点，而是新起点。它代表中国制造业不再满足于跟随和模仿，而是要以自主创新的技术体系参与全球工业变革的规则制定。上汽通用五菱的入选，标志着中国汽车工业首次在国家层面对一种全新制造范式予以权威认定，是中国从“制造大国”向“制造强国”转型中的关键一步。
智能岛制造体系：打破百年产线逻辑的“中国答案”
上汽通用五菱得以脱颖而出的核心，在于其全球首创的智能岛制造体系。这一体系从根本上颠覆了以福特流水线和丰田精益生产为代表的传统汽车制造逻辑。百余年来，“车动、人不动”的串联式流水线一直是行业圭臬，但其刚性结构难以应对当前电智化时代产品快速迭代、需求高度个性化的挑战。
智能岛制造体系的革命性在于，它通过“工艺解耦”与“产线重构”，将流水线打散为多个既独立又协同的装配岛。这些岛屿具备可重构、可重组、可扩展的特性，实现了真正的全柔性制造。78个装配岛、637台机器人协同作业，3大岛群支持24款车型混线生产，人工智能应用场景比例高达75%，远超领航级标准。
更关键的是，该体系背后是“车-料-岛”智能协同的运行逻辑。通过自研的卓越运营大模型EOAI与数字化平台EODP，企业实现了从用户需求感知到研发、制造、供应、服务的全链路闭环决策。这不仅是技术的升级，更是整个生产哲学和组织逻辑的重构。正如多位权威院士所评价：“前两次汽车工业革命都是由国外发起，第三次革命终于看到中国人主导的新范式。”
从效率提升到系统重构：智能制造驱动企业全面进化
智能岛制造体系带来的价值，远不止于效率提升的数字。在表面数据之下——制造效率提升30%，设备综合利用率达98.82%，研发周期降低43%——是一场深刻的企业系统重构。
这种重构体现在三个方面：首先是市场竞争力的重塑，新能源汽车销量实现104%的增长，证明了新制造体系对市场需求的精准响应能力。
其次是质量管理体系的革新，通过3D视觉引导、AI在线质检和激光雷达测量等技术，实现了产品全生命周期数据100%可追溯，错装率低至0，一次合格率高达99.5%。
最后是企业治理结构的进化，从人员匹配、岗位设置到企业运行机制，都实现了面向智能制造的系统性升级。
中国智造的未来：从“五菱样本”到全球输出
入选“领航级智能工厂”对上汽通用五菱而言，不是终点，而是其智能制造模式走向更广阔天地的起点。公司已明确表示，将加快智能岛制造体系向家电制造、医疗设备等离散型制造业的拓展，形成可复制的“五菱方案”。
这意味着，中国制造业正在经历从“技术引进”到“模式输出”的历史性转变。上汽通用五菱的实践，不仅为汽车产业，更为中国广大制造企业提供了一条看得见的转型升级路径。在全球制造业面临数字化转型攻坚战的今天，“中国方案”正在成为不可忽视的力量。
站在“中国制造2035”与“十五五”规划的历史交汇点，上汽通用五菱入选领航级智能工厂的深层意义在于：它证明了中国企业不仅能够实现技术创新，更能够开创出引领全球的制造模式。这是中国制造业走向成熟的重要标志，也是中国从制造大国迈向制造强国的有力见证。在全球智能制造的新赛道上，中国不再只是参赛者，而是正在成为规则的共同制定者。
市场表现：新能源转型与全球竞争力的爆发式增长
新能源销量跃居全球前三，是上汽通用五菱智能制造成果最直接的体现。根据最新的销量数据，上汽通用五菱展现出稳健的市场表现与积极的战略拓展态势。
2025年10月，上汽通用五菱市场表现强劲，全球总销量达到174,956辆，创下年度单月销量新高。其中，新能源汽车销量持续高增长，单月售出123,147辆，同比增长24.8%，这已是其新能源汽车销量连续两个月突破10万辆大关，显示出公司在电动化转型上的强劲势头与市场认可度。
纵观2025年整体表现，上汽通用五菱全球累计销量已达1,350,420辆，同比增长13.3%。在销量攀升的同时，企业也收获了行业的高度认可，其创新成果荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步一等奖等权威荣誉。强劲的市场数据与权威的技术奖项共同印证了上汽通用五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念正成功转化为持续的竞争优势与发展动力。
在全球化拓展方面，上汽通用五菱同样取得了重要进展。在关键海外市场印尼，其新能源汽车市场占有率已超过37%，保有量排名稳居第一。2025年8月，上汽集团在印尼雅加达开设了首家五菱与名爵的双品牌联名体验中心，标志着中国汽车品牌在东南亚市场的协同发展进入新阶段。此外，2025年5月，上汽通用五菱全球第300万辆新能源汽车在印尼成功下线，同时，其自主研发的神炼电池也实现了在印尼的本地化生产，完成了核心技术的海外输出。
所以，近期的销售数据与战略动向均表明，上汽通用五菱正通过积极的产品转型和深入的全球化布局，不断巩固和提升其市场竞争力。
结语
上汽通用五菱的实践证明，中国制造业的升级绝非简单的技术叠加，而是制造哲学、组织逻辑与产业生态的系统性重构。从智能岛工厂的柔性制造，到新能源产品的全球爆款，再到跨区域产业链的协同创新，五菱探索出了一条“精准定位+体系再造+生态协同”的转型路径。
在全球制造业面临数字化转型攻坚战的今天，五菱不仅为中国企业提供了可复制的方法论，更向世界表明：中国制造正在从“规模领先”迈向“模式引领”。这条道路，正是中国从制造大国迈向制造强国的核心密码。
