一文看懂全新奥迪Q5 后排空间可变 能纯电泊车 国产有华为智驾？

　　[车讯 资讯] Q5L是奥迪在中国最畅销的SUV车型，2025年，全新一代奥迪Q5L将迎来国产，它与即将上市的A5L一起开启奥迪在华的产品大年。国产后的车型，还将针对中国市场做针对性的改良，尤其是在智能化层面，预计仍然会与中国本土公司展开合作。此外，全新奥迪Q5还将推出插混车型，丰富消费者的选择。

● 全新平台与架构，为全新奥迪Q5奠定了良好的智能化基础

作为全新的第三代车型，这次全新奥迪Q5诞生于全新的PPC豪华燃油车平台，这也是继全新奥迪A5之后，又一款诞生于该平台的产品。相比上一代的MLB Evo平台，PPC平台在电气化和智能化系统上实现了大幅度升级，未来奥迪Q5也将拥有插混车型。

PPC平台与PPE豪华电动车平台有一个共同的特点，就是都采用了E3 1.2电子架构，从底层升级了车辆的功能网络，包括动力系统、驾驶辅助系统、智能座舱，融合高性能域控制器网络和强大的互联功能，让车辆的各个系统之间能够实现更加高效的信息交互和协同工作，这样奥迪燃油车也能像电动车一样，有着更好的智能化表现。这就好比一台车光有强大的发动机，不可能有实力过硬的驾控表现，需要底盘、变速箱等集体的升级，再加上过硬的技术调校，才能实现好的操控。基于此，国产奥迪Q5L也具备了良好的硬件基础，能够搭载与国内智驾公司合作的高阶智驾。

海外车型在驾驶辅助系统方面，主要亮点是利用高分辨率地图数据和其它车辆的云端数据，来优化交通标志识别效果。并通过纯视觉方案实现前方紧急制动辅助、避让辅助、转向辅助、前方横向交通辅助、基于交通标志的巡航控制系统、增强版泊车辅助系统和后部转向辅助系统。当然，这样的配置来到国内并不能算得上领先，和奥迪A5L一样，国产之后的Q5L预计也会搭载与华为合作的智驾系统，进一步提升整体竞争力。

除此以外，一汽奥迪A5L还将搭载与华为合作的智能座舱，预计会引入鸿蒙系统，国产Q5L肯定也不会例外。海外车型上，基于E3 1.2电子架构的高速网络，已经可以实现基于安卓系统的智能座舱，并可以下载第三方App，这也证实它具有搭载鸿蒙座舱的能力。

● 传承经典，突破想象的外观设计

说到奥迪，最能打动你的，可能就是漂亮的颜值，这可能也是每代奥迪SUV都最打动消费者的地方。即便是现在，奥迪Q5L在同级别的宝马X3、奔驰GLC之中，仍然是销量最高的那款产品，高颜值一定是消费者热衷于这款车的原因之一，就算是上一代车型，放在现在，设计也仍然不过时。

2025年1月奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3销量数据
车型	销量（台）
奥迪Q5L	13348
奔驰GLC	10999
宝马X3	8542

全新奥迪Q5在设计上稳中求新，全新的中网样式，很熟悉又很陌生，熟悉是传承了奥迪的经典车灯与格栅轮廓，陌生是从来没有哪款车有这样的设计，它将蜂窝格栅立体化，同时两侧的进气口、下格栅也加入经典的蜂窝格栅元素，再加上装饰件的修饰，看上去动感且霸气十足。

其实还有一个细节，那就是前脸所有关键性的设计元素均比上一代车型处于更高的位置，大大提高了视觉体验。包括前发动机盖也是高高隆起，更加厚实，有一种骨感的美。当然前大灯与奥迪家族的其它换代车型一样，使用矩阵式LED大灯，具备数字化的日间行车灯，可以展现出不同的动态效果。

全新奥迪Q5看上去更有型，就像是充满肌肉感的型男，尤其是车尾的腰线，充满力量感，上下双腰线的设计，也让它更立体。营造更大的空间是奥迪Q5的另一大卖点，这也在全新奥迪Q5上得到了传承。我们在后面介绍空间时会聊聊它非常有意思的一个点，这在过去是不曾有的。车型尺寸上，全新奥迪Q5长宽高分别为4717/1900/1647mm，轴距为2820mm，引入国内肯定还会加长。轮圈提供了17-21英寸的不同样式。

尾部同样是立体的，尾灯成为上下两个型面的转折点，后包围是另一个转折点，后包围抬高了整车的视觉，看上去有极强的通过能力。普通车型是双边矩形排气管，S车型是双边共两出圆形排气管。尾灯修长并且贯穿整个尾部，让这台车的横向视觉更宽，而它也引入了第二代数字OLED技术，与日行灯一样，有8种灯光效果可供选择，在锁车、或者打开双闪时，会呈现出不同的效果。还有一个特别之处，是后扰流板上的制动灯是投影效果，类似于新款Model Y的尾灯，制动灯点亮可以投射到后车窗上，扩大显示范围。

这次奥迪的前后车标也使用了全新的平面化车标，并可以点亮。新车还优化了空气动力学设计，车头两侧的导流槽可以导流，包括前后护板、车顶扰流板、后视镜都经过优化，在加上隔音玻璃，让车辆行驶中变得更安静。S line套件和S车型，还将有更夸张的进气口、后扩散器，并可以有黑色外观套件。

当然，作为外观颜值最核心的一点，新车可以有多达11种颜色，除了大家喜欢的传统颜色白、黑、灰、银外，这次还提供了蓝、红、绿等颜色，迎合消费者提供更多选择。

至于国产奥迪Q5L，我们的谍照显示，新车会有两种外观，一种会是原汁原味的的设计，另一种类似于海外插混车型的设计，中网和进气口的设计不同。这可能意味着插混车型也将同步引入，更令人期待。

● 内饰改朝换代，打动消费者的三屏设计，空间变换有巧思

内饰层面，全新奥迪家族统一了内饰的风格，相比上一代车型完全是改朝换代。首先内饰注重氛围的营造，在前风挡处、车门、中控屏下方、挡位区域、杯槽、脚垫等区域都能找到氛围灯，整个内饰完全被烘托。

其次，尽管三屏已经不是什么新鲜事物，但是奥迪三屏的组合更有设计感，不是一味的效仿。主驾屏和中控屏采用环绕式的设计，该曲面屏采用了OLED技术，由11.9英寸的仪表盘和14.5英寸的中控触摸屏构成。副驾屏是10.9英寸，带有防窥功能，避免分散驾驶员的注意力，屏幕的左侧和下方都有快捷菜单栏。抬头显示可以显示车速、导航、多媒体信息、蓝牙电话，并可以通过方向盘按键控制。

由人工智能加持的数字助手，出现在中控屏和抬头显示系统中，它是具有自学能力的语音助手，被称作奥迪助手。奥迪Q5搭载Bang & Olufsen品牌音响，全车16个扬声器，3D环绕立体声，并拥有车辆噪声补偿技术。

在中控台下方仍然保留了相关物理按键，包括启动按键、驾驶模式选择、多媒体控制等常用按键。全新的方向盘采用触控式的按键，按键功能相当全面。新的电子变速箱按键看上去更加精致，节省了空间。比较有意思的是主驾车门位置的按键区，这里也改成了触摸式按键，车灯、后视镜、座椅记忆等功能都集成在了这里。

全新的一体式座椅有着极强的包裹感，增加了驾驶欲望，座椅上菱形的纹理体现出豪华感。车内还有多处材质展现出类似羊毛、绒面材质的质感。全新奥迪Q5拥有一如既往的宽大空间，后排座椅可以前后移动，并可以调整靠背角度，从而可以更灵活的根据需求增大后备厢容积或者提高后排乘客的舒适性。在后排座椅放倒后，后备厢储物空间可拓展至1473L，另外后备厢地板下方还特别设计了一个储物空间。中央扶手内的储物空间比上代车型更大，中控台下方新增15W无线快充，后排充电口功率可达100W，可以为笔记本电脑充电。

● 增强版轻混可实现纯电泊车

全新奥迪Q5另一个重要的看点是基于全新的PPC平台，引入了基于48V电气架构的新型增强版轻度混合动力系统。这套混动系统搭载了直接安装在变速箱输出轴上的“传动轴电机”、皮带式启动电机和磷酸铁锂电池。新加入的传动轴电机可以完全耦合或解耦，提供了部分电动驾驶、电动辅助动力等功能。此时的48V系统不仅仅是能够降低油耗这么简单，比如可以实现纯电泊车。对了，新的系统能够支持空调压缩机的使用，这样即便发动机停止工作，空调也可以继续运转――类似电动车的体验不就来了？

欧洲的全新奥迪Q5有三种动力，分别是150千瓦的2.0TFSI汽油发动机、150千瓦的2.0TDI柴油发动机，以及SQ5顶配车型搭载270千瓦的3.0TFSI V6汽油发动机。参考一汽奥迪A5L，采用EA888 Evo5（第五代）发动机+增强版48V轻度混合动力系统（MHEV Plus），预计国产奥迪Q5L也将会是相同的动力，该发动机最大功率150千瓦。海外所有车型均采用7速S tronic双离合变速箱，拥有quattro四驱技术。当然更令人期待的是插混车型的推出，基于新平台，全新奥迪Q5可以搭载更大的电池包，预计纯电续航超过100km。

全新奥迪Q5还配备了FSD可变阻尼减震器，在细碎震动路面有效减轻阻尼力，让乘坐更舒适。在弯道时保持高阻尼力，提升侧向支撑。同时，新车还可以选装空气悬架。基于此，和上一代车型相比，全新奥迪Q5在舒适模式和运动模式之间，有了显著的差异。

● 面对对手，奥迪稳中求变

目前有关国产奥迪Q5L的消息还并不是很多，但是国产车型肯定会根据中国消费者的诉求，集中升级，比如车身尺寸加长、智能化的全面升级、引入插混车型等。对于中国市场来说，全新奥迪Q5L面对的竞争对手，将不再仅限于奔驰GLC和宝马X3，还将包括来自部分新势力车型的挑战。

在与奔驰GLC和宝马X3的正面对抗中，奥迪Q5算不上变革最大的，也不是最保守的，仍然处于居中的水准，这也保证了用户群体的可接受度。从产品层面来说，奥迪Q5的这次换代，是紧跟时代的脚步，同时，更关注中国消费者的最新动向，针对性的做了提升，但对于原有奥迪的用户来说，新的产品并不陌生，基因里仍然是经典的奥迪元素。相比宝马X3的这次换代来说，奥迪显得要保守一些，用户画像预计会进一步区分。而对于奔驰GLC，奥迪Q5更有后发优势，与华为的合作、智能化的升级会是很重要的加分项。同时，插混车型的引入，也将满足消费者的多元需求。

中国新势力品牌对于传统豪华品牌的压力也越来越大，这是奥迪Q5L无法回避的话题。同价位的中国产品往往有更高的配置、更智能的科技甚至是更贴心的服务，除此之外，中国车型快速灵活的产品迭代也会对它在更长时间尺度上带来压力。

● 写在最后：

从奥迪Q5身上，我们能看到奥迪燃油车在如今竞争环境下的变革思路，那就是本文开头对这款车的描述“稳中求新”。继承传统基因，在智能化等多方面大胆创新，让老用户不敢到陌生，同时又让所有人感到惊喜。在电动车尚未形成强大攻势的时代，奥迪依旧需要燃油车去撑起核心市场的销量，A5L、Q5L以及即将面试的全新A6L，将合力开启奥迪的产品大年，让我们很是期待。（文/车讯 秦超）