经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪。除此之外还有发动机舱传入的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、四门、前叶子板、后轮弧和水槽位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四门：金鲨JS300
水槽位：金鲨JS300+隔音垫
前叶子板：金鲨JS300
底盘&尾箱：金鲨JS300+隔音垫
后轮弧：金鲨JS300+高弹棉
发动机工作会产生机械噪声，这些噪声有相当一部分会通过水槽位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对水槽位做了止振处理后，又使用隔音垫对该部位做了特别的隔音处理，有效阻止了发动机舱内机械噪声的传入。
原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪会通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，门板内饰则使用高弹棉做吸音处理，这就有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，减少噪声的传播。
后轮弧和前叶子板是路噪和胎噪的主要传入路径，技师使用金鲨JS300对后轮弧和前叶子板做止振处理，既能够减少钣金共振，也能够增强密封性；而后轮弧处则特别使用高弹棉做吸音处理，将传入进来的噪声折射吸收，让隔音效果更加理想。
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