新款哈弗 H5 最大的亮点就是它的“硬汉”本色。它不是基于 SUV 平台打造的，而是直接移植自长城的金刚炮皮卡平台，所以尺寸直接飙升到 5 米多长，比长城的旗舰坦克 500 还要大一圈。 就这个体型，在国内 SUV 车型里绝对算得上“巨无霸”。侧面棱角分明的车身线条、高高的离地间隙以及后备箱上的大号备胎，无不彰显着它那股子野性。打开后门，你会发现车内空间大得令人咋舌，简直像两个大房间。
内饰方面，新哈弗 H5 的做工虽然比不上坦克 500 那么精致，但保留了不少实用性很强的传统按钮设计。方向盘和换挡把手等和坦克 300 保持一致，给人一种亲切熟悉的感觉。 不过在科技感方面，它也没有落后。中控台上加入了悬浮式大屏幕，尺寸高达 12.3 英寸，很有未来科技感。仪表盘也换成了液晶屏，显示界面很有设计感。 最让我兴奋的是，新哈弗 H5 在动力方面提供了丰富的选择。除了分为高低功率的 2.0T 汽油机，还有一款 2.0T 柴油机可选。最高功率分别达到 165 千瓦和 122 千瓦，足以应对各种路况了。
作为一辆名副其实的硬汉越野车，它的底盘性能堪称一流。它采用的是非承载式车身结构，这种结构能更好地吸收来自路面的冲击力，从而保证驾乘舒适性。前后都装配了两根结实的横梁，即便行驶在颠簸的路面上，也能轻松驾驭。 说到传动系统，入门版本配备了 6 速手动变速箱，对于我这种追求纯粹驾驶乐趣的老司机来说，这绝对是最佳选择。而主力车型则搭载了 8 速自动变速箱，对于那些追求便利舒适的车主而言，这也是非常不错的选择。
不过，最让我兴奋的还是这台车出色的越野能力。它不仅配备了多种电子仪表显示系统，而且还有强大的四驱系统，其越野能力完全不输给汉兰达等知名越野车。
我觉得，新哈弗 H5 的出现，无疑会给国内硬派越野车市场带来新的活力。 过去，想要买一款大尺寸、动力强劲、越野能力出众的国产硬汉车，除了坦克 500 这样的高端车型，其他选择并不多。即便像北京 BJ60 这样的经典款式，价格也不算太亲民。 而新哈弗 H5 的到来，无疑极大地降低了这个门槛。因此被誉为“平民越野王”，越野爱好者们就多了一个非常实惠的选择。 对于普通工薪阶层来说，新哈弗 H5 绝对是一款物超所值的产品。它的大空间、强动力和出色的越野能力，完全可以满足日常代步和周末户外的需求。
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