8月纯电车型销量抬头，环比增长20.71%，达到58.33万辆；插混车型销量33.59万辆，亦有20.44%的环比涨幅；增程车型罕见地环比下跌了8.51%，销量10.57万辆。
10-20万元作为新车消费的绝对主流，也占到了新能源市场的48%，其次是20-30万元市场，占比超过20%。本期《图观车市》我们来看各售价区间的销量排行。
比亚迪继续开挂，月销首超30万辆达到36.44万辆，特斯拉稳如老狗，靠两款车拿下品牌亚军，Model Y继续扛鼎。理想、鸿蒙智行、零跑排在第二梯队，吉利银河、长安、极氪、深蓝等对造车新势力的追击正在加速中。
车市的新能源渗透率已经接近60%，新能源车成为主流，行业竞争态势开始有了变化，一是在外观和内饰同质化越来越高的当下，智驾成新一轮竞争的关键，二是自媒体的发展使得如何应对网络舆情成为车企的新命题，口碑与品牌建设愈发有挑战。《图观车市》，下月见。（图/文 车讯特约撰稿 王静波）
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