车讯 8月20日，小鹏汽车董事长何小鹏在二季度财报电话会上表示，小鹏MONA M03将在8月27日正式上市后迅速启动大规模交付。新一代自动驾驶硬件平台首发车型小鹏P7+将于四季度上市。何小鹏还表示，未来3年将有多款充满竞争力的全新产品车型和改款车型密集上市。
何小鹏在财报电话会上表示，自8月8日小鹏MONA M03开启预售以来，其订单超越去年G6同期表现。小鹏MONA M03将在8月27日正式上市后，迅速启动对用户的大规模交付，小鹏已与供应链伙伴做好准备，将实现MONA M03产能快速爬坡。
随着MONA M03的上市，小鹏将进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期。何小鹏表示，未来3年将有多款充满竞争力的全新产品车型和改款车型密集上市。对AI技术和品类创新的规划，以及技术降本的成果都将体现在这些产品上，并且通过更强大的营销体系在中国和全球市场销售，将为小鹏带来销量的可持续性增长。小鹏汽车有信心在今年三季度和四季度交付量环比大幅增长，并在四季度创交付量新高。
何小鹏还在财报电话会上表示，新一代自动驾驶硬件平台首发车型小鹏P7+将于四季度推出。MONA M03和P7+交付爬坡将显著扩大小鹏的市场份额。小鹏重点推动供应链、生产、营销、销售和交付各个环节打造出更高效的横向规模化体系能力，支撑在大产品周期更加密集的新产品上市交付。
在智驾方面，何小鹏表示，7月30日AI天玑系统5.2版本全量推送小鹏用户，XNGP开始进入到“不限城市，不限路线，全国都好用”的全新阶段，率先实现了AI大模型技术在全量用户、全国道路的应用落地。何小鹏强调接下来即将打通ETC收费站、小区停车场闸机等断点环节，实现XNGP“车位到车位”全程都好用的极致体验，并实现端到端大模型的第二步骤能力。此外，从今年四季度开始，BOM成本在P7+上实现高阶智能驾驶。不久的将来，小鹏将推动XNGP普及到更多15万元级的车型。
何小鹏在财报电话会上表示，18个月内，小鹏的目标是让XNGP的AI智驾量产车能够对标海外一流Robotaxi的软件使用体验水准，在城市内实现数百公里才需要接管一次，基于L2的硬件和成本实现软件的能力和用户体验达到L3+。在可负担的成本结构下，消费者将会像过去5年快速从燃油车切换到电动车一样，快速地拥抱AI智驾汽车。何小鹏透露，将在8月27日的MONA M03发布会和10月24日年度科技日上公布小鹏汽车在AI大模型、机器人、Robotaxi等领域更多创新科技突破。
海外市场方面，何小鹏表示小鹏汽车将在8月开启G6左舵版本和右舵版本的海外上市交付。截至7月小鹏通过经销商合作伙伴进入了包括欧洲、中东、拉美的30个国家和地区，并拥有70多家销售店。今年下半年小鹏将进入更多的右舵市场，包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国家，与此同时国际市场销售门店的数量预计在今年下半年将会翻倍提升。
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