文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 近日，福特汽车公司（Ford Motor Company）公布了一组新专利的结构图，该专利为带有安全气囊的全景天窗组件，未来或将用于福特旗下的车型上。此项专利是该公司于2023年3月6日向美国专利及商标局（USPTO）提交的申请，于2024年7月23日发布，专利序列号为12043196。
福特全景天窗安全气囊专利图
国产版福特蒙迪欧全景天窗
据了解，近年来福特汽车公司提交了大量的专利申请，且大部分专利都是围绕安全气囊研发的新功能。目前，在该公司申请的专利中，包括安装在如带有可移动支柱的车舱横梁、座椅靠背上方和车顶等位置的安全气囊。全景天窗安全气囊专利则是这一研发方向的延伸，安全气囊未来有可能出现在福特车型的天窗附近。
从新专利的结构图来看，全景天窗安全气囊组件将贴合在全景天窗的框架上，且采用了隐藏式设计，正常驾驶时基本上看不到安全气囊相关的部件。但当有碰撞发生时，安全气囊会迅速展开，不仅能够覆盖整个车顶，还可以覆盖到前/后风挡玻璃的一部分。该专利能在一定概率上防止玻璃破碎造成的车内人员受伤，甚至可以在翻车事故发生时，对全景天窗部分起到一定程度的保护作用。
不过，全景天窗安全气囊并不是福特公司首创，早在2017年，现代摩比斯就推出了全球首款全景天窗安全气囊（panoramic sunroof airbag）。不过，在气囊的设计方面两者稍有区别，现代摩比斯的天窗气囊采用了类似于“气道”的设计，而且并没有将全景天窗完全覆盖住，在靠近车侧的位置还是有一定空隙。
此外，还有一些“奇葩”安全气囊的设计出现过，比如梅赛德斯-奔驰就在2021年为S级轿车推出了后排正面安全气囊的选装配置，该气囊安装在前排座椅靠背中，展开后能够在碰撞事故中，使后排乘客与前排座椅靠背形成缓冲。
甚至曾经还出现过安全带安全气囊的设计，在正面碰撞时，膨胀的安全气囊会增加安全带与乘客上半身的接触面积，从而减轻对胸部的压力，提供更好的胸腔保护。但截止目前，全景天窗安全气囊、后排乘客正面气囊以及安全带气囊等设计，并未在商品车上大规模标配。虽然安全气囊作为被动安全配置，能够在车辆发生事故时，为车内乘客提供更多保护，降低人员受伤的可能性，但安全驾驶才是最重要的，希望这些安全气囊设备我们在驾驶中完全用不到。
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