近段时间，各大车企纷纷加入价格战，有直接推出新车的，也有直接降价的，反正竞争非常的激烈，尤其是新能源车领域，要更为明显些。
但是有一个现象，念寒不知道各位车友有没有发现，有些车企并不张扬，也没有像比亚迪那样火力全开，销量依旧很坚挺，似乎并没有受到价格战的影响。
比如在紧凑型suv领域，长安第三代CS75 PLUS凭借着出色的综合实力，成为了一匹“黑马”。只因它在2024年1月销量突破4万辆，夺得中国乘用车市场销量冠军，实力不容小觑。
那么问题来了，长安第三代CS75 PLUS为啥如此受消费者青睐呢？事出必有因，各位车友不妨跟着念寒一块来看看这款车究竟有多大的魅力，哦不！应该是实力才对。
首先让我们先来聊聊它的外观设计。第三代CS75PLUS沿袭了长安品牌一贯的设计语言，在大气稳重的基础上叠加了一丝现代感。这款车的身姿宽扬有力，从流畅的车顶线条到饱满的尾部设计，无一不展现了其作为紧凑型SUV的自信和霸气。
第三代CS75PLUS在空间方面的表现能力可以说是非常的出色，在紧凑型SUV领域属于越级水平。该车的车身尺寸分别为长4710mm，宽1865mm，高1710mm，而轴距达到2710mm。
正因为得益于如此大的车身尺寸，所以第三代CS75 PLUS拥有充足的车内空间，尤其是前排座椅的头部和腿部空间十分充裕，即使是身高180cm的乘客也能坐得舒舒服服。
再加上座椅采用了皮质包裹，填充物软硬适中，乘坐舒适性非常好。
而后排座椅的腿部空间也非常宽敞，头部空间略显不足，但总体表现还是令人满意的。后排座椅支持靠背角度调节，可以满足不同乘客的乘坐需求。
后备厢的常规容积为620L，可以轻松容纳多个行李箱。放倒第二排座椅后，后备厢容积可拓展至1450L，可以满足搬运大件物品的需求。
至于配置这块的话，长安第三代CS75 PLUS还是比较丰富的，比如全系标配19寸轮圈、可开启全景天窗、540度全景影像以及自动空调等实用配置。
高配车型还拥有IACC自适应辅助驾驶、手势控制以及面部识别等高科技配置。
还有就是底盘扎实，操控灵活，因为长安第三代CS75PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构，能够提供不错的舒适性和操控性。
在铺装路面上行驶时，底盘能够很好地过滤颠簸，车身姿态保持稳定。在弯道中行驶时，车身侧倾抑制得比较到位，驾控感整体来讲还是比较不错的，至少在同级别、同价位车型当中，可谓是百里挑一。
长安第三代CS75 PLUS在性能这块的表现也很出色。该车提供1.5T和2.0T两种动力选择，全系标配爱信8AT变速箱，换挡平顺性非常好，几乎察觉不到顿挫感。
其中，1.5T发动机的最大功率为188匹，峰值扭矩为300N·m。实际驾驶体验中，1.5T发动机的动力表现足以满足日常需求，起步加速轻快，中后段加速也有不错的表现。
2而.0T发动机的最大功率为233匹，峰值扭矩为360N·m。动力更加强劲，能够提供更加澎湃的驾驶体验。
长安第三代CS75 PLUS的售价区间为12.49-14.99万元，目前终端优惠可达1.5万元，起售价仅需10.99万元。
那么对于预算在10-15万元的消费者来说，长安第三代CS75PLUS还真就是一个非常不错的选择。因为它拥有越级的尺寸、强劲的动力、丰富的配置以及扎实的底盘，性价比非常高。
综上所述，长安第三代CS75 PLUS之所以能够取得如此好的销量，并不是靠大肆宣传，搞营销手段达成的，而是真正凭借强大的综合实力，赢得市场和消费者。
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