福特纵横北京佰合纵享空间正式开业

　　[ 资讯] 3月5日，福特纵横北京佰合纵享空间正式开业，最引人关注的毫无疑问便是店内的主销车型，在开业仪式的广告牌上展示着福特烈马、福特游骑侠Ranger以及福特F-150(参数|询价)猛禽车型。在开业仪式期间，福特纵横主理人、江铃福特科技总裁刘继升表示：4S店不止是买卖的地方，更是一个生活空间。福特纵横北京佰合纵享空间内将涵盖改装、越野户外社群等业务，与此同时，在开业仪式上，官方还向福特游骑侠Ranger首批车主交付了车辆。值得一提的是，在今年1月份，福特游骑侠Ranger在15万元以上的皮卡市场占到了46.7%的市场份额，处于遥遥领先的状态。

●福特烈马

　　根据发布会上的最新消息，福特烈马将会在3月底举办预售发布会，并在“春暖花开”之际正式上市，目前，关于新车的售价还没有确切消息。不过结合我们此前的报道，新车的售价或在30万元左右，同时，新车将搭载2.3T EcoBoost发动机，基本保持海外版车型的原汁原味设计，此外还针对国内消费者需求进行了相应的优化，比如在内饰纹理和材质上进行升级。

　　外观方面，国产福特烈马延续了海外版车型的造型设计，整体看上去十分复古且硬派。前脸部分，新车采用了无边框前格栅设计，与两侧头灯组融为一体，具备相当强的整体感。此外，新车前格栅处保留了BRONCO徽标，前脸设计方面想必能够吸引各位越野爱好者的目光。

　　车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。

　　车尾部分，新车采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备了外挂备胎，尾门为侧开式。根据此前消息，新车有火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等配色，车顶为三段式可拆卸设计。此外，通过工具也可以拆卸车门，同时，外后视镜仍然可以使用，车门可以储存在后备厢内。

　　内饰方面，为了迎合国内用户的喜好，即便是硬派越野车也要拥有不俗的内饰质感，和海外版本相比，新车内部的材质和工艺将会进行优化，使车内的高级感得到提升。中控台上方融入了软包材质，集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。

　　车内配备12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，仪表盘显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，支持CarPlay、语音控制。针对中国消费者，内置高通骁龙8155高算力芯片，可支持更酷炫的车机效果及动画，搭配大内存和存储空间（16G+256G），支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。此外，新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。

　　中控台下方仍然保留的多媒体系统和空调系统的物理按键，这对于一台深度越野车来说非常必要，尤其是在敞篷环境下，恶劣的环境中可能物理按键会操作更便捷。同时车内的按键也可以保证有雨水侵入时不被损坏。变速器排挡的后方，可以手动切换两驱、四驱低速等模式。由于车门可拆卸，车窗的按键和后视镜的调节，也位于车辆中央扶手箱位置。此外，国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。

『大沼泽地版』

　　国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，包括荒地与大沼泽地版，将拥有升级的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能，从而提升单侧悬架的自由行程，不平整的路面可以防倾杆断开，速度超过32km/h后自动连接，32km/h以下重新断开。

　　博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动，将低速速比提升至3.06，分动箱承扭能力可达1850N・m，极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁，一侧车轮打滑时，由电控按钮控制，使左右半轴完全锁合，将牵引力100%传递到有效车轮，避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新车还可以加装涉水喉；车内地板可水洗，并拥有冲水孔；车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板（引擎、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

　　动力方面，国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛・米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。

●福特游骑侠Ranger

　　作为参考，我们回顾一下福特游骑侠Ranger的信息。2023年12月20日，江铃福特游骑侠Ranger正式上市，新车共推出16款车型，售价区间为14.58-24.48万元。此前，游骑侠Ranger 1st Edition首发版已经公布售价为26.48-26.88万元，限量发售800台。游骑侠Ranger将会提供2.3T汽油以及柴油发动机，越野配置方面配备前、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

江铃福特游骑侠Ranger 指导售价
车型	售价（万元）
山林两驱手动版汽油	14.58
山林两驱手动版柴油	14.98
山林两驱自动版汽油	15.88
山林两驱自动版柴油	16.28
山林四驱手动版汽油	16.08
山林四驱手动版柴油	16.48
山林四驱自动版汽油	17.38
山林四驱自动版柴油	17.78
山林四驱自动越野版汽油	18.98
山林四驱自动越野版柴油	19.38
探迹四驱自动版汽油	18.98
探迹四驱自动版柴油	19.38
探迹四驱自动越野版汽油	21.58
探迹四驱自动越野版柴油	21.98
野地四驱自动版汽油	24.08
野地四驱自动版柴油	24.48

　　外观方面，国产福特游骑侠整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，大尺寸的中网，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。

　　福特游骑侠分为普通版和越野版两种外观套件，其中越野版车型原厂自带越野改装，比如特殊的前后杠设计，底盘装甲，高位进气口提升涉水深度等等。

　　侧后方来看，新车拥有双排座舱以及一个后货箱，车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起。不仅如此，车辆后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。

　　江铃福特游骑侠内饰中控台有大量的皮质软包，并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外，上部还提供了一个储物箱，并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造，可以看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘，可以看到胎压监测。

　　车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏，配备最新的SYNC 4信息娱乐系统，整个多媒体系统也进行了本地化的调整，加入了高德地图、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay。新车还拥有智能化的语音控制，还配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等。

　　空调控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按键，新车还支持自动泊车。新车采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源，除了后排座椅靠背较薄外，基本与乘用车无差异，另外，新车后排座椅还可以向上翻起，便于储物。

福特纵横北京佰合纵享空间正式开业