外观部分，虽然新车有增程式和纯电版两个版本，但新车的外观设计上还是保持一致，延续了家族式的设计语言。其中前脸设计上采用封闭式格栅，整体偏圆润，同时中间采用了贯穿式LED灯带与两侧类似三角形的大灯组相连成整体（几何多光束LED大灯），科技感十足；下包围则采用了类似“［］”的设计风格，并且采用了熏黑处理和设置有进气口。
新车侧面设计比较规矩，平直的腰线加上悬浮式的车顶布局，让新车显得颇为硬朗；细节上新车采用了熏黑处理的后视镜，并搭配20英寸的枪灰色多幅式轮毂和隐藏式的门把手，为新车提供运动氛围的同时也提升了高级感。在定位上新车略小于零跑C11，且新车尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，定位于中型suv。
新车尾部设计比较“正”，后挡风玻璃下来有一块微微翘起，颇为运动感，同时还搭配了贯穿式的LED尾灯组布局，点亮后辨识度相当高。此外，新车车顶还配置有激光雷达，预计高配版车型将配备高阶智驾功能。
内饰部分，内饰设计风格一眼简约感，但实际上科技感并不差。值得一提的是，新车取消了家族式的三联屏设计，采用了悬浮式的中控大屏和全液晶仪表盘，并且搭载了8295芯片，处理算力进一步提升；此外，新车换装了双幅式的方向盘，操控盘上还加入了滚轮式按键；为了提升高级感，新车还加入了隐藏式的空调出风口、拔杆式车窗按键、电子怀挡以及氛围灯。
动力方面，新车提供了纯电和增程两种选择，以满足不同消费者的需求。其中纯电版本采用了后驱单电机设计，最大功率达到了170千瓦，CLTC续航里程为530公里；而增程版本则采用了1.5L发动机+电机的组合，其中，发动机的最大功率为70千瓦（95马力），而电机的功率则达到了170千瓦。
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