长安猎手是全球首款超级增程皮卡，既有皮卡的功能性，也有增程动力长续航、强动力、可上绿牌等优势。如果你渴望皮卡功能性和可玩性，又犹豫于传统皮卡的高油耗，这无疑是个不错的选择。
长安猎手可选短轴版和长轴版两种尺寸。
其中长厢版长宽高为 5630/1930/1885 毫米，轴距为3430 毫米，货厢尺寸为1850/1595/500 毫米；
标准版长宽高为5380/1980/1875 毫米，轴距3180 毫米，货厢尺寸为1600/1595/520 毫米。
另外，货箱配备三段式尾门设计，货箱内有取电接口，都很实用。车辆最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型具备2500公斤拖挂资质。
动力方面，长安猎手搭载2.0T增程式系统，增程器最大功率140kW，动力强劲，也意味着可以更快速地发电补能。
提供两驱、四驱可选，其中两驱版车型搭载130kW后置电动机，馈电油耗7.9L；四驱版车型搭载70kW和 130kW组合的双电机，零百加速可以达到7.9秒，馈电油耗8.5L。
操控方面，长安猎手采用前双叉臂独立式、后五连杆螺旋弹簧非独立式结构，并搭载了前、后桥硬锁+能量锁，户外通过性优秀。此外，车辆大梁结构和电池包进行一体化设计，车架扭转刚度提升32%，充分保证在极端路况下车辆的刚性。DP-EPS多模式转向功能，赋能车辆最小转弯半径6.5米，加持坦克掉头模式，转弯半径可减小至5.54米。
国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，容量为31.18kWh，纯电续航180km，综合续航1031km。值得关注的是，长安猎手纯电行驶时最低可以在8%的电量再启动充电，让车辆存电多跑15公里，并且8-20%的充电时间少于10分钟。
而外放电最大功率则为3.3kW，支持双220V插头、最大227度的储备电量。
据了解，2023年全球皮卡市场销售总量达到601万辆，中国皮卡市场销售总量达到33.9万辆，预计2030年全球皮卡市场规模达到900万辆，中国皮卡市场规模达到200万辆。皮卡市场大有可为，长安皮卡计划2030年全球销售50万辆，跻身全球TOP 5，而从览拓者到猎手，也可见长安皮卡的速度！
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