2023款比亚迪汉在近日上市，共推出了混动和EV的多个版本车型，其中汉EV(图片|配置|询价)荣耀版的售价区间在17.98-24.98万，而汉DM-i(图片|配置|询价)荣耀版的售价区间则为16.98-22.58万，其中汉DM-p战神版为混动顶配版本，指导价格为25.98万，动力方面可以说是拉满了。新车在外观设计和动力方面进行了一些变化，配置部分也有了不小的升级，值得一提的是汉ev荣耀版全系搭载了DiPilot辅助驾驶系统，是比亚迪首次搭载这个系统的车型。
汉DM-i荣耀版
首先我们从外观部分开始聊起，DM-i荣耀版和DM-P战神版本同样采用了“Dragon Face”式的设计理念，前脸属于十分耐看的类型，六边形进气格栅占据在中央位置，两侧则加入了风刀样式的贴合边框，运动且实用。形状方正的LED灯组内部设有独立透镜，实际点亮后的视觉效果惊艳。新车长宽高分别达到了（mm）4975/1910/1495，轴距也有2920mm。
汉EV荣耀版
汉EV荣耀版
汉EV荣耀版的前脸同样采用了龙颜式的设计语言，但是和混动版本还是有着明显的不同，前包围处设有一个小的格栅，而头灯组的造型更为狭长，两侧还设有黑色的装饰件。新车长宽高分别达到了（mm）4995/1910/1495，轴距则达到了2920mm，气场要更加强大。
汉DM-i荣耀版
汉EV荣耀版
进入到新车的内部座舱当中，可以发现2024款汉家族系列车型的整体布局并没有发生变化，15.6英寸全液晶中控屏幕可自适应旋转，科技感浓厚，另外全系车型都标配了Dilink车机系统，系统ui界面进行了全新升级，有地图、壁纸双桌面的选择，同时增加了更多场景模式的选择。
令人感到惊喜的是，2024款汉全系都对车辆配置进行了升级，例如电动座椅、50w手机无线充电功能，混动版本除入门车型外，其它都全系标配了副驾座椅加热/通风功能，顶配版本则还额外提供后排座椅通风、加热、按摩的选择。
动力部分，汉DM-i荣耀版搭载了1.5T涡轮引擎+电机所组成的混动系统，1.5T涡轮增压引擎最大功率能够达到139马力，峰值扭矩也有231牛米，传动系统则相应匹配E-CVT无级变速箱。121km版本搭载最大功率达到145kw、峰值扭矩316牛米的前置电机，200km版本则搭载最大功率达到160kw、峰值扭矩325牛米的前置电机，DM-p战神版本则搭载了总功率达到360kw、总扭矩675牛米的前后双电机系统，值得一提的是DM-p战神版还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
汉EV荣耀版的动力总成则更为丰富，总共提供了单电机前驱+双电机四驱共4套动力搭配，在续航和动力方面有了更加丰富多样的选择。
610km天神之眼版本前后桥各自搭载了一台电机，前桥电机最大功率180kw，峰值扭矩为350牛米；后桥电机最大功率则达到了200kw，峰值扭矩则为350牛米，纯电续航里程则为610km。
715km版本搭载了最大功率为180kw，峰值扭矩350牛米的驱动电机，CLTC综合续航里程715km。
605版本则搭载了最大功率为168kw，峰值扭矩350牛米的驱动电机，CLTC综合续航里程为605km。
506km版本则搭载了最大功率为150kw，峰值扭矩310牛米的驱动电机，CLTC综合续航里程506km。
大家觉得比亚迪汉更新后的价格符合自己的预期吗？结合更新后的配置和动力，是否会考虑入手呢？
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