今天发布的汉唐荣耀版，最低售价16.98万，最高售价25.98万，还是老味道增配降价，入门基本就是高配了，17、8万就能买到这两款冠军车型。
汉纯电荣耀版发布了4款车型，售价17.98到24.98万元；汉DM-i荣耀版发布了5款车型，售价16.98到22.58万元；汉DM-p战神版发布了1款车型，售价25.98万元；降价的同时，增加了50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、车载ETC、电动尾门、移动电站、座椅通风加热。车身增加了一个暮山紫，很讨巧女性车主。
唐DM-i荣耀版更给力，发布了4款车型，售价17.98到21.98万元。外观内饰动静比较大，换上了更霸气的战神版前脸，面尾灯升级成了中国结，智能座舱升级成了高阶版DiLink 100、前排座椅增加了按摩功能、车内加装了香氛、50W手机无线快充也给了，车身新加了一个银釉白色，内饰升级成了藕韵灰配色，门板升级成了龙鳞纹皮质包裹。对了，轮毂造型也换了。
比亚迪汉唐这么一搞，丰田的凯美瑞和汉兰达怎么活，本田的雅阁CRV怎么活，大众的迈腾帕萨特途观怎么活？不仅是他们，就连奔驰的E级和GLC、宝马的5系和X3，奥迪的A6和Q5也捎带一锅烩了。这些合资车，下一步怎么应对，还真是个事。
短短一个星期，比亚迪连砍自己两刀，别说小米愁的下不了生产线，就连拼多多也傻眼了，我砍一刀才0.001块，你们这也太不像话了吧。
比亚迪仗着全球首屈一指的产业链优势，接二连三降价放大招，就看谁敢跟，谁能跟几步，而且应该还留有后手，你合资敢站出来跟进，我就继续打你，看样子不把合资车干废，比亚迪没完。
但是，对于看热闹不嫌事大的老百姓来说，这段时间喝酒都得加两菜了。你们砍吧你们降，看谁砍的狠看谁降的多，吃饱喝好出手下单我就赚了。
汉唐荣耀版尤其是汉，这尺寸这空间，这造型这配置，这动力这操控这油耗，年轻人可以不用背着贷款，分期硬上奔驰宝马奥迪了，也不用在二手市场瞎转悠了，直接上国潮新车，开出去绝对不丢面子还拉风。
合资车在中国横行霸道20多年，一直垄断市场吸我们的血，这次终于碰到硬茬了，这两年他们的日子本来就不好过了，比亚迪开年这两个深水炸弹下去，不炸死几个，还真交代不过去，不行就再炸。
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