理想MEGA即将上市，定位大型MPV，破百5.5秒，一起来看看！

随着2024年的汽车市场逐渐展开，各品牌的新款车型也在相继推出，在这个节骨点上，理想汽车推出了新款MPV理想MEGA(图片)，作为一款新能源车型，这款车称得上是品牌的重磅产品，除了主流的驾驶乘坐功能之外，在细节功能上进行了细致研究，将驾驶乘坐氛围感提升到了一定程度，在市场中竞争力还是比较强的，接下来我们就具体来看一看。

首先来看颜值。这款新车在外貌上做到了推陈出新，参考了高铁的外观形式。水滴状的车头能起到降低风阻的作用，也较大程度的提高了外观颜值，前脸做了分层处理，上下分为两部分，双拼色调更显简约质感，将照明系统进行隐藏式设计，但在功能上也不含糊，有LED远近光灯的同时，还满足转向辅助灯，日间行车灯，大灯高度调节，大灯延时关闭等功能。

再来看侧脸，侧身风格与前脸保持一致，车窗区域及车身分为两部分，车窗所占面积较大，车内显得更为通透，视觉广阔度也更高，侧脸搭载了隐藏式门把手，采用侧滑门的开门方式，配合悬浮式车顶，简约的同时不失质感，车身尺寸也比较占优势，长度5350mm，宽度1965mm，高度1850mm，轴距为3300mm。

进入车内，内饰做到了别具一格，中控台是理想汽车家族式的设计风格，以简约为主，功能布局也趋向于现代化，车内座椅支持不同程度的移动变化，提高了使用效率，真皮方向盘功能较多，配合彩色行车电脑屏，中控区域搭载了15.7英寸的中控屏和副驾驶屏幕，为全面的行车信息提供了基础，智能互联功能较多，其中，手势控制和智能寻车助手是比较独特的存在。

新车的辅助操控配置也值得一讲，在功能的全面度上值得认可，标配前车驶离提醒，除了三大驾驶辅助影像和巡航系统之外，有空气悬挂，魔毯智能悬挂，低速行车警示音，配合三种驾驶级别模式，底盘方面，为双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，可根据不同路况，选择不同驾驶模式，在悬架的配合下，驾驶时流畅稳定，提高了乘坐舒适度。

在动力方面，新车采用前置加后置双电机布局，电机总功率400kW，总马力544Ps，前电机最大功率155kW，后电机最大功率245kW，在车型优势的基础上，驾驶时风阻较低，百公里加速时间为5.5s，最高车速180km/h。纯电续航里程710km，新车蓄动力也比较充足，搭配三元锂电池，容量102.7kWh，最大快充功率520kW，20分钟就能完成快充，传动方面为电动车单速变速箱，动力配置稳定性较强，能为驾驶者带来源源不断的动力支持。

综合来讲，这款车在同级别市场中称得上是一款具备自身特色的车型，车内空间丰富，外观设计有一定亮点，产品自身也结合了品牌的核心技术优势，具备高颜值和高性价比的特点，新车将于3月1日上市，还是值得消费者关注的。