哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头！因为太有上进心，离开了检车家一年多，被现实打击后，如今我胡汉三又回来了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事！
比亚迪仰望U9发布了，一款纯电跑车，搭载易四方和云辇-X等很多黑科技，最吸睛的是售价168万，这应该是除红旗以外最贵的国产车了吧，比亚迪冲击高端的决心可见一斑！不过很多网友可能对此表示不屑，卖这么贵，赛道成绩怎么样？
网友的心情可以理解，毕竟赛道成绩是判断车辆性能好坏的重要维度，保时捷Taycan(图片|配置|询价)在纽北赛道的7分07.55秒记录，仰望U9完全做不到，超越特斯拉Model S Plaid的成绩都很难！可能它的作用更多的是立一个flag，展示比亚迪的造车实力，拉升品牌的形象和调性！
稍微懂点赛车的朋友都知道，电车并不适合赛道竞速，一是车身重（仰望U9重2.5吨），难以轻量化，背着一块大电池，弯道表现相对较差；二是长时间高速行驶，电池和电机容易过热故障，跑两圈就要停下来散热，所以Taycan的这个成绩就显得十分难得！
昆明的祁大哥很喜欢性能车，从最早的高尔夫GTI、嘉年华ST、奔驰A45，到后来的奔驰C63、宝马M4、保时捷911，他还是玩过很多车！不过都是二手的，玩车的朋友都知道，不是新车买不起，而是二手更有性价比！新能源流行之后，他也想整一辆新能源来试试！
新能源玩性能的也就那几个品牌，特斯拉、路特斯、极氪等等，但是祁大哥不太想跟别人一样，之前保时捷油车给他的感觉不错，所以想感受一下保时捷电车是什么感觉！说干就干，从有想法的那一天开始就找起了车源，还别说，真给找到一辆个人的车源！
跟车主交流了一番，感觉车主挺实诚，说卖车是因为开着不舒服，比较硬，车没啥毛病，就右后车门刮过一次，别的地方都没动过！然后还吐槽电车不保值，当时买新车的时候落地100多万，开了两年三个月，只能卖60多万了，亏了40个！好家伙，铁头四年的工资没了！
祁大哥跟车主约定验一验车，一来清楚了真实车况，二来避免后期相互扯皮，车主答应了！那么下面该就铁头登场展示了！
车系型号：Taycan 2020款 Taycan
出厂时间：2020-09
上牌时间：2021-11
表显里程：40405KM
厂商指导：88.80万
车主报价：65万
先看一下外观的情况，车主比较爱惜，贴了隐形车衣，外观只有车衣表面有点小划痕瑕疵，掉漆这些都是没有的！
车顶都是玻璃材质，没办法采集车顶的数值，就看其它地方的平均值，基本上都是300多μm，这是原车漆加车衣的厚度，没多大问题！
右后车门来到了700μm，意味着钣金喷漆了！不过车主之前也交代过这里有刮蹭，还解释是朋友不小心蹭到了路边的石墩，如果要是自己开的话肯定不会这样！
看看前面车头，因为纯电动车，所以少了发动机和变速箱的检测，等到底盘的时候看一下电机有没有拆卸维修就可以了，没有那么多零部件，所以电车相对来说还是要好检测很多！
但前面的结构件还是和燃油车没什么区别，前面的防撞梁固定螺丝没有拆卸，里面的结构件也没有变形修复的痕迹，说明前面车头没有任何的碰撞！
然后就来到了内饰，电动车和燃油车肯定要有点区别，现在普遍采用的都是触屏操作，单论触屏和物理按键的技术性，还是物理按键更难制造一些，而且触屏不便于盲操！但这是保时捷啊，应该不缺副驾驶的妹子吧，可以让妹子来操作，设计师早就想好了！
全车没有碰撞事故，安全配置也就没动过了，也就是气囊气帘和安全带这些；新能源车一般也不会调表，毕竟数据联网，更何况是个人车主，所以内饰就重点检测泡水这一项！
好消息，座椅固定螺丝没动过，还是老生常谈的话题，就算天窗漏水流到地毯上，也要把座椅拆下来好拿地毯出去晾干，一般都不会自己焖干吧，所以座椅没有拆就大概率没有泡水！座椅下面的电机和线束也没有泥沙，方向机管柱也没有拆卸和生锈，电脑插头缝隙里同样干干净净，综合来看的话，不存在泡水的情况！
插上电脑读取一下车辆的公里数，可以看到和仪表相差不大，结合内饰的磨损来判断，不存在调表的情况！
最后就是底盘检测，护板螺丝不是一般的多，铁头拆的手都酸了！所幸拆掉护板之后能看到下面非常干净，就是前面的散热水管一个一个的排列，密集恐惧症患者可能不是很舒服！
底盘下面其实也没什么需要特别注意，转向机螺丝没拆，元宝梁螺丝没拆，电机整体也没有拆卸维修，整体没什么问题！
由于底盘高度比较低，所以电池外面的金属壳有点小刮蹭，刮蹭不严重，表面一点点而已，影响不大。
21年上牌的车，用了22年制造的轮胎，不用说，后换的！
整车检测完毕，车况可以说非常好，外观仅一个面喷漆，电池包外壳小刮擦，换过一条轮胎，其它一切正常！车主自己都不知道电池包外壳刮擦的事情，但是他说保时捷有一个好的地方，就是它续航不虚标，说多少公里基本上不会差太多，冬天400多，夏天能跑到500多一点，跑长途都不怎么担心，如果不是开起来不舒服肯定不会卖的！
祁大哥听了后很开心，没什么好犹豫的，直接打款，然后拿上行驶证和绿本，趁车管所没下班赶紧去办过户！像这样双方都满意的二手车交易还有很多，建立在互信互利基础上的生意才更有可持续性，但很多车商不太明白这个道理，一味地隐瞒问题，忽悠消费者，大家还是谨慎为好，检测一下更放心！
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友给铁头个赞吧，铁头我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
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