近日,一汽丰田官方发布消息称,备受关注的全新一代国产普拉多(图片)车型将于2月29日正式开启预售,这与此前坊间传闻的节奏基本相同,那么大概率也可以推断4月25日北京车展开启大定7月16日正式上市的节奏也八九不离十,确实进度并不算快,但毕竟是国产车,还没有工信部申报,也不可能快到哪去。同时节奏上的吻合也令47~57万元的预售价格的传闻可信度更高,具体在此前的文章中已经有描述,就不做过多的赘述。
对于车型本身,新车整体采用了复古风格的设计理念,前脸部分无论是圆灯版还是方灯版都本确认将原味进口,方正的车头除了大灯组之外,还有着扁平的上格栅,层次感丰富的下格栅,车身同色的雾灯区面板装饰,较大的接近角护板等元素,硬派感不会欠缺。车身侧面标准的方盒子设计,颇有一种80年代车型的感觉,撞色车身,特殊的窗线隆起,原始的后视镜造型,大尺寸轮毂,较高的离地间隙等细节也不会缺席。
在车尾部分,纵向的尾灯呈双环式排列,显得更为粗壮,尾门是正常的上开门布局,不再有背书包和侧开设计,备胎全部采用了下置布局,似乎更加强调设计感。而明显向外突出的鼓形尾箱,也提升了复古的属性。在车位部分,新车也采用了最新的家族样式,悬浮式大尺寸液晶屏与仪表盘处于同一框内,但上下不同层错落排列,不难让人想起皇冠车型。而层感丰富的中控台面有着硬朗的圆形空调出风口和缝线工艺覆盖,扶手箱前端区域是标准的机械挡杆,大量实体按键保持了硬派的基因,同样硬派的还有三幅方向盘设计,刺激驾驶者的月神经。
在动力方面,新车则搭载2.0T汽油发动机配电动机组成的油电混动总成,最大综合功率330马力,最大扭矩630牛米,有着不错的参数,当然10AT变速箱,非承载车身,多把差速锁,专业四驱系统等元素都不会缺席,依旧有着出色的通过性表现,非常值得期待。
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