现在已经到了2023年，很多日系汽车对于国人的吸引力其实没有那么强了。当初没有电动汽车时，大部分国内消费者还是能够忍受日系车粗糙的内饰，不给力的隔音，甚至连没有后防撞梁也都能忍受。道理很简单，日系汽车的优势突出，省油，平顺性好，而且质量可靠，市面上并没有太多的选择。
但是进入电气化时代后，消费者有了更好的选择，所以日系车也开始走下坡路了。原来如果你有12万左右的预算，想要购买一辆合资SUV，那么低油耗的本田XR-V肯定是特别不错的选择。尽管这款新车只是一辆小型suv，空间小，动力弱，而且配置低，但是月销经常破万，也说明国人对其还是相当认可的。
但是现在本田XR-V这款新车的销量在持续下滑，所以厂家也开启了以价换量的策略。新车已经跌至9.29万元，只是这样的价格其实是限时促销的，要知道这款本田XR-V的起售价高达12.29万，所以优惠力度是非常惊人的。
这款本田XR-V的外观设计已经升过级了，所以整体的视觉冲击力将变得更好，搭载了贯穿式的灯珠，扁平化的LED大灯，六边形的进气中以及点阵式的银色格栅，和上一代车型相比。质感提升也相当明显，但是很可惜此次降价促销只针对老款。
侧面来看，这款本田XR-V的整体构造和冠道相当的类似。17英寸的熏黑轮毂，贯穿式的车身，协调且有气势。
来看车型的尾部设计，如果我不告诉你这是本田XR-V，可能很多人误以为这就是新出的小冠道吧？粗壮的镀铬饰条连接了两侧透明的尾灯，霸气感十足。车身数据部分，这款本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距是2610mm。很明显，新车依然是一辆特别紧凑的小型SUV。
新车的内部设计和本田思域如出一辙，或者说内饰设计比本田思域还要弱一些，比如本田思域已经采用了按钮式的换挡机构，而这款本田XR-V依然是十年前的机械挡把。此外，悬浮屏幕，炮筒仪表盘和本田思域几乎就是完全一样的配置。
23款的新车配置还是很不错的，几乎大部分的配置都拥有分段式的全景天窗，L2级别的智能辅助驾驶系统，还搭载了全速自适应巡航系统，但是23款的新车价格也很高昂，拥有类似的配置车型指导价已经超过了14万，能够买到不少中型电动汽车了。
至于动力系统，这款本田XR-V匹配的是1.5L加CVT的动力系统。看到这样的引擎，大家有什么想说的吗？我们似乎也找到了降价的原因。
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