【前言】
随着新能源科技的高速发展,电动汽车正在逐渐改变人们的出行方式,在油车与电车之间,我们多了一种选择,加上海南的油价在不断的攀升,我也是经过一番的深思熟虑,最终从油车转电车,今天我就来分享一下自己的用感受。
【辆信息】
车品:东日产
车型置:2012款逍客2.0XL
上牌时间:2013年11月
地价格:18.3
综合油耗:7L/100公里
电品牌:上汽众
型配置:2023ID4X极长续航
上时间:2023年6月
地价格:20.6
综合电耗:13kwh/100公里
油与电的用感受:
【观方】
逍客使的是卤素灯,在夜晚的光微微足,ID4X使用是IQ light矩阵LED大灯,在黑夜的到公路上,给人种高级感,逍客的观在同时期油车里中规矩,属于低中的等生,ID4X采盛行流背玻璃,奶萌前脸型与条分的车,一眼入眸,更具有时尚与年轻感。
【空方面】
逍客:长4315mm,宽1783mm,轴距2630mm,后排坐个150斤成年人显得拥,加上中间有一道凸出的横坎,在中座位会无法弯曲腿。
ID4X:长4612mm,宽1852mm,轴距2765mm,ID后同样三个150斤成年人不会显得拥,视觉与乘体验更加宽。
两款车同属紧凑型suv,驾驶舱和前排空间皆裕,论后排适度,逍客比ID4X好些,ID的直,久坐会有些许舒服,因为ID4X比逍客长,后备箱空间比逍客大很。
【驾驶受方】
逍客是2.0自然吸发动机,匹6档变速箱,在提方面显疲软,发机的轰鸣声,在跑速时声更。ID4X时电车,没有动机轰鸣声,风阻与胎的声音明显比油车很多,知道车提快,但没想到那么,每次在等绿灯起步时,我都把油车甩在十米开外才见车子移动,前半段属于遥遥领先,后段油发动机更具有持续性。ID4x底盘教延续了大众的优传统,明显比日产更稳不簸。
【智化方】
2012款逍客油车基本没有什么能化配置,当时加装了个彩显示,除听歌和收听广播别他用。反而ID4X的智化,方向盘可以语音操控空调温和导航等,还可以控天幕,电座椅加热,L2辅驾驶与ACC车道持功,这些是逍客上没有的功。
【用车成本方】
逍客:直加92汽,十年的油,平均油耗7L/100km,按照目海南油价8.94元/来算,每公里是0.63元,在SUV燃油里算比较节约的,每天勤96公里,每月费花销在1500元左右,一次养在600-800之间。
ID4X:在家有家桩,在海谷电度0.26元,电综合耗在13kwh/100km,换算成每公里0.033元,费明显比油车很多,一万公里可节约6000元左右,电保养400-600元,过电的保养可以V豆抵扣,这又进步降了用成本。
【总结】:个人从油车转电车,ID4X在各个方都给带来显著变化,不仅仅是出成本降低,在智化和驾驶感以及车安全上也升了个高,当然了,每个人对车辆需求一样,选择合自己的才最好,希望我的车感可以给你在车方带来些帮。
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