出行财经认为，吉利银河E8的上市，标志着吉利汽车在新能源汽车领域的又一次突破。银河E8定位于主流旗舰车型，在电池安全、设计、性能、智能化等方面都取得了领先的水平。
其中，作为一款定位为旗舰的汽车产品，出行财经推荐认为银河E8最大的亮点在于它“稳”，根据介绍银河E8应用了“心跳拟合技术”黑科技，能实现“人车同频”，再加上标配的GCS舒适制动系统，能有效消除纯电车制动时的眩晕感，坐电车也可以不晕车。
在电池安全方面，银河E8采用了SEA浩瀚架构，该架构采用了先进的笼式车身结构，并配备了多重电池安全保护系统，包括高压安全防护、电池热失控管理系统、电池防火系统等，为用户提供了极高的安全保障。
在设计方面，银河E8采用了“光之涟漪”设计理念，整体造型简约大气，富有力量感。内饰采用了“星河座舱”设计理念，以太空为灵感，营造出豪华舒适的乘坐体验。
在性能方面，银河E8搭载了1.5T四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率为230kW，峰值扭矩为540N·m，百公里加速时间仅为6.9秒。
在智能化方面，银河E8搭载了吉利最新的智能座舱系统，支持5G网络、全场景智能语音、AR-HUD、L4级智能驾驶等功能。
总体而言，吉利银河E8是一款综合实力强劲的新能源汽车，在市场上具有较强的竞争力。
展望
根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。
随着新能源汽车市场的不断发展，吉利银河E8所面临的市场竞争也在加剧。但吉利汽车认为，银河E8将从产品定义，到产品开发、产品销售，甚至到最后的售后服务方面为用户提供高价值的体验。
根据介绍，2023年吉利银河的发展取得了良好开局，品牌定位清晰，产品实力出众，营销活动精彩，技术创新领先，全年共实现新车销售83497辆。
截至目前，银河共推出三款新品，分别是银河L7、银河L6和银河E8。其中，银河L7和银河L6组成“新一代超混CP”，成为插混赛道新爆款；随着银河E8的上市，未来它有望成为吉利汽车在新能源汽车领域的主力车型，为吉利汽车的新能源汽车销量增长提供强有力的支撑。
根据规划未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品，引领中国新能源迈入高价值时代，中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。
总体而言，吉利银河的成功，为吉利汽车的发展注入了新活力。
总结
银河E8上市发布会后，吉利汽车高层接受了包括出行财经在内的媒体专访，从采访内容来看，吉利汽车对于“银河时代”的定位是：以用户为中心，以安全、科技、智能为核心，打造高价值、高品质的新能源汽车产品。
在产品方面，吉利银河E8作为“银河时代”的首款产品，在以下方面表现出色：
- 安全：采用SEA浩瀚架构，搭载吉利最新一代的安全技术，包括雷神动力、神盾电池安全系统等，在安全性方面具有领先优势。
- 科技：搭载高通骁龙8155芯片，支持800V高压快充，NEDC续航里程可达700公里，在科技配置方面具有丰富性。
- 智能：搭载吉利最新一代的智能座舱系统，支持多项智能驾驶功能，在智能化方面具有领先优势。
在市场竞争方面，吉利汽车认为，2024年新能源汽车市场竞争将更加激烈，但插混和纯电两种技术路线将长期并存。吉利将继续坚持以用户需求为导向，在安全、科技、智能等方面进行持续投入，打造更具竞争力的产品。
当然，吉利汽车也需要在以下方面进行进一步提升：
- 智能座舱体验：吉利汽车在智能座舱方面已经取得了一定的进展，但仍需要在用户体验方面进行进一步提升，例如完善语音交互、提升人机交互等。
- 品牌影响力：吉利汽车在国内市场具有一定的品牌影响力，但在国际市场的影响力仍有待提升。
总体而言，吉利汽车对“银河时代”的定义是明确的，即新能源车已经发展到第二阶段，上半场在一定程度上解决新能源产品有还是没有的问题，现在不仅仅新能源产品，燃油车也是一样，一辆车不智能已经很难卖了。因为汽车已经过了光解决一个交通问题这样一个时代了。
吉利银河的发布，对于吉利品牌具有重要意义。吉利银河E8的定位是“新一代新能源旗舰”，代表了吉利在新能源领域的最新技术和产品实力。吉利银河E8的上市，将会为吉利品牌带来新的增长动力，也将会为吉利在资本市场上的估值带来新的提升。
以下是出行财经摘取的吉利汽车集团CEO 淦家阅、吉利汽车集团高级副总裁 林杰、吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长 李传海等在接受媒体采访时的部分内容：
媒体：银河E8的定位是主流纯电颠覆者，也是中国新一代纯电旗舰。中国市场上的旗舰车也有几个，那么在整个竞争关系里，银河E8是先去竞争其他的自主品牌，还是同时把合资的油车的竞品颠覆掉？
淦家阅：银河E8打造之初，我们定位在B级轿车，这是一个非常清晰的定位。在B级轿车里面，我们定位的是主流旗舰车型。
为什么定位叫主流旗舰车型呢？实际上，大家都非常清楚，无论在新能源里来或者没有来之前，B级轿车一直都是合资品牌和外资品牌所主导的，销量占了90%以上。随着新能源的发展，我们认为新能源产品一定会在主流的B级车的市场上有比较大的作为。
我们优先跟自主品牌来竞争，还是跟其他燃油车竞争？不矛盾，因为新能源，也是最近两三年快速发展起来，燃油车向新能源转化趋势非常清晰，这一部分的新能源也是从燃油车转换过来，所以银河的产品定位是高价值产品，怎么才能体现高价值，就是从产品定义，到产品开发、产品销售，甚至到最后的售后服务，我们都得时时刻刻站在客户的角度来考虑问题。我在发布会讲了很多，从银河E8产品定义开始，就追求打造极致，要极致的造型，让大家看到心动，让大家看到这个车能够体现东方审美，如旭日东升尾灯，包括百兽之王虎的气势，从车子的造型阶段，我们就开始做了定位在主流产品上面，抓住高价值。
银河E8的定位是新一代主流旗舰产品，“新一代”主要体现在电动化的安全上，设计、性能、智能各项指标上，都是全面超越现在的主流纯电车型。我们既要又要，要做燃油车的超替，也要实现对上一代的新能源产品进行超替。
怎么去定义“银河时代”？如何让用户、资本市场能看到为银河的时代？
淦家阅：银河时代是一个新能源产品开发价值观的问题。在市场上如何把产品做到极致，要站在客户的角度要去思考产品。大众、丰田在造车上面还有很多值得我们学习的地方。汽车实质上还是一个交通工具，未来一定会向智能移动终端走。在体验上，要让用户有更多消费级的体验感和价值。但是千万不能忘记安全，决定一辆车的安全因素，就是造车的核心基因。
在这里，我们不仅仅讲银河E8，从第一款产品银河L7开始，性能能够做到最高时速247公里，银河L6最高时速做到241公里，这就是极致的要求，这种能力体现了产品的实力。在雷神3DHT电驱推出来了以后，我们要做到，既要速度，又要节能，轮端扭矩做到4920扭米，给产品带来非常大的赋能。所以，新能源的“银河时代”是造车的最基本的规律和要素，我们不能丢。
在体验上面，汽车跟消费类产品完全可以去做媲美，但是安全上，手机如果宕机一次可以重启，车宕机一次，对整个产品，对人的安全，对财产的安全，将是非常严重的影响。对汽车安全，我们要站在用户的角度上，去把车真正造好。
对吉利来讲，安全和质量是底线，不会退让。特别是在质量上，质量跟安全是一脉相承，我们每个月必须召集所有的总经理，亲自过问，就是要把产品质量做好，只有产品的质量做好了，这个企业才能够实现可持续发展。中国新能源在增加用户体验的基础上，把产品质量和安全做好。
如何让资本市场看到“银河时代”？
淦家阅：我认为，做企业的本质就是要解决问题，要解决用户的需求。如果我们的产品能够解决用户的需求，能够给用户带来价值，那么资本市场自然会看到。
吉利银河的定位是“新一代新能源旗舰”，我们在产品定义、开发、制造等各个环节都追求极致。我们希望能够打造一款能够颠覆传统认知的新能源产品，让用户真正感受到新能源的魅力。
我们对“银河时代”的定义是：以用户为中心，以安全为底线，以智能为驱动，打造新一代新能源旗舰。我们相信，只要我们能够坚持这个价值观，就一定能够赢得用户的认可，也一定能够赢得资本市场的认可。
林杰：从资本市场的角度来看，吉利银河的发布，对于吉利品牌的价值重塑具有重要意义。吉利银河的定位是“新一代新能源旗舰”，代表了吉利在新能源领域的最新技术和产品实力。
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