皮卡类型车辆在我国属于非常小众的类型，然而随着皮卡政策的解禁以及自驾热等户外潮流运动的火爆,商乘两用且高通过性的乘用化皮卡，逐渐成为越野车市的新宠。这其中，尤以刚在全国启动预售的长安猎手以及长城炮最受瞩目，让不少用户有了选择困难症。到底谁才是王者，要真刀实枪比一场才知道。今天我们就以长城炮和长安猎手为例，从用户最关注的动力、舒适性、智能化等几个方面进行比较,看看谁才是乘用化皮卡的王者。
比动力长安猎手更强悍
对于经常载物的皮卡而言，核心动力的重要性无可厚非，也是用户选购时的硬指标。两者动力孰强孰弱？先来看最真实的车辆长测数据:从数据中我们可以发现，新款长安猎手搭载了双电机+2.0T发动机+增程器，整体表现平顺、平稳。其中，双电机给出的最大功率为200千瓦，扭矩为470牛米，全面领先于长城炮；在超强三合一前驱+超集后驱加持下，可实现轮端扭矩为5000牛米，同样也是长城炮达不到的，带来更强大的负重、爬坡、加速能力，各种极端路况均能轻松通过。
比舒适长安猎手不止于大
舒适性也是衡量乘用化皮卡的一项指标，同样也是用户对皮卡的核心诉求之一。而要保障驾乘人员的舒适性，底盘很重要。底盘方面，长安猎手和长城炮均采用了舒适的悬架,滤震出色兼顾了舒适性和操控。但长安猎手更有优势，该车提供了钢板弹簧，和整体桥非独立悬架两种后悬架可选，保障用户高速过弯或者通过颠簸路段时，减少更多的车身横向摆动，乘坐舒适性远超长城炮，堪称同级之最。
比智能长安猎手秒杀长城炮
智能网联方面，两者均搭载了智能语音交互、手机互联、车联网等常见功能，其中，长安猎手还首搭了全新一代车机系统皮卡版，可通过车内的语音控制，实现多轮对话、跨场景识别、声纹识别等多场景用途，更符合户外运动驾车的便利需求；同时，长安猎手还配备了影音娱乐、皮卡唱吧，让用户随时随地想唱就唱。智能驾驶方面，长安猎手配高级自动驾驶辅助，比起长城炮的L2级，功能更为全面，带来更轻松、更安全的驾驶体验。如540度全景影像、车道偏离预警、360行车记录仪等等,长城炮均没有配备。
目前，皮卡细分市场的需求广阔，从用户重视的动力、舒适性、智能化水平来看,长安猎手堪称是全面领先于长城炮，有望成为新能源皮卡领域的王者，带给用户更多速度与激情、更舒适、更静谧驾驶体验,同时一辆车就可在事业、家人、生活之间完美兼顾。
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