这次曝光的内容中可以看出，理想mega搭载大开口侧滑门，在上车位置设置有台阶及扶手。
车第二排有独立座椅，并且座椅带有腿托和上翘的扶手，座椅之间的通道看起来也比较充足。
值得关注的是第三排座椅靠中也有扶手，车顶配备大尺寸全景天幕，搭配启电动遮阳帘。
熟悉得二排小桌板、冰箱肯定都是标配了。
前排设计和L系列基本一致，但是中控台采用了双层设计，空调出风口的造型也和之前不同。
从打开的尾门可以看出，后备厢设置有电动调节按键，可以对第三排座椅进行电动折叠。
在今年的11月17日广州车展媒体日，理想汽车发布了MEGA，并且在官网开启预订，预订金5000元，预计理想MEGA Max预计售价60万元以内。
2023 年 11 月 17 日 9:40-2024 年 1 月 12 日 23:59 进行新车预订，并在 2024 年 1 月 31 日 23:59 前完成确认定购，按照预订金支付时间顺序安排生产和交付，2024 年 2 月下旬开启交付。
2024 年 1 月理想 MEGA 展车和试驾车将陆续到达各城市理想汽车零售中心，将优先邀请预订用户到零售中心体验。2024 年 2 月下旬开启理想 MEGA 交付。
根据目前已有的信息显示，新车长宽高分别为 5350/1965/1850mm，轴距为 3300mm；仍然采用三排七座的座椅布局，并且采用 2+2+3 的传统 MPV 布局方式。第三排座椅不仅可以靠背向前折叠拓展空间，也可以向前完全翻起收起，三排座椅折叠翻转后，行李厢纵深长度达到 1066mm。
MEGA全车玻璃面积超过8.26平米，二排单侧侧窗的面积就接近1平米，高度超过半米，三排的侧窗甚至超过了很多MPV的第二排。
MEGA独特的鸥翼式尾门不仅让开口更大，即便在狭小的空间里也能顺利开启。
MEGA的后备厢进深，达到680毫米，容积是埃尔法的5倍。电动魔术翻折座椅，能够让后备箱进一步拓展成一个进深达到1066毫米的巨大纯平空间。
理想MEGA打造了800V高压电动平台和5C超充技术，实现12分钟充电500公里。
理想-宁德时代麒麟5C电池的峰值充电功率超过520千瓦，从10%充到80%，实现了更宽的高功率覆盖范围。同时其还具备行业最高的热失效安全标准，通过了包括柱碰、过充、挤压、火烧、水泡等在内的951项安全验证。
理想的5C超充网络正在稳步向年底的300站迈进，两年内，理想超充站将覆盖全国三十六条国家高速主干线，并且完成四线及以上城市核心城区90%的覆盖。
动力部分，MEGA采用前后双电机智能四驱系统，峰值功率达400千瓦，峰值扭矩542牛米，百公里加速5.5秒。
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