新能源车辆的普及率正在不断提高，许多家庭在购车时更倾向于选择新能源车型，其中插电混合动力车型尤为受欢迎，因为它们不仅可以缓解续航焦虑，还能够降低用车成本。在国内SUV市场，有许多不错的插电混合动力车型可供选择，比如说，如果您的预算在15万元以内，欧尚Z6 iDD和蓝电E5都是很有代表性的选择。今天，我们有机会对比这两款车型，来讨论如何选择最适合您的一款。
蓝电E5搭载了弗迪动力混动系统，在动力性能方面表现卓越，为用户提供了平顺、流畅且宁静的驾驶体验，同时将车辆的馈电油耗控制在低至5.4L/100km的水平。值得一提的是，弗迪动力的插混系统一直处于技术领先地位，是比亚迪多年新能源研发的杰出代表之一。不仅在蓝电E5上得以应用，还广泛用于多款热销车型，如宋PLUS DMi，赢得了广泛认可。这使得其他品牌的插混系统难以在短时间内迎头赶上。
(蓝电E5)
然而，与蓝电E5所采用的技术路线不同，欧尚Z6 iDD目前搭载的混动系统以P2电机为核心，而这在一些头部产品中已经被淘汰。因此，在某些媒体的实际测试中，欧尚Z6 iDD面临高油耗和较大的动力系统运转噪音等问题，其9-10L/100km的油耗数据甚至在紧凑型燃油SUV中也被认为较高。对于寻求低能耗成本的插混SUV购车者来说，即使有一些优惠活动，但考虑到欧尚Z6 iDD的实际油耗表现，可能会让许多人望而却步。这再次突显了动力系统的选择对新能源车型的性能和经济性产生了重大影响。
(欧尚Z6)
说到油耗，蓝电E5畅享型在馈电状态下的油耗仅为5.4L/100km，这在同价位的燃油SUV中可以称得上是卓越的表现。相比之下，长安欧尚Z6 iDD采用的混动技术相对陈旧，这导致了实际油耗较高的问题。一些车主反映，欧尚Z6 iDD在实际使用中的馈电油耗高达8-9L/100km，几乎与传统燃油车相当。这引发了一个问题，为什么消费者要为一款油耗较高的插混车型支付额外数万元呢？蓝电E5的更低油耗不仅能节省用户的燃油费用，还有助于减少环境负担，这使得它成为更具吸引力的选择。
(蓝电E5)
除省油的特点之外，空间也是我们需要考虑的重要因素。蓝电E5的车身尺寸已经达到中型suv级别，拥有更长的车身，因此在空间表现上更为出色。此外，蓝电E5提供了5座和7座版本可供选择，且并没有牺牲消费者驾乘舒适空间，前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm，大幅提升车内人员的乘坐舒适度，不止如此，蓝电E5二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L，用户可以真正按照自己的意愿和具体需求用车，把车内空间自由度掌握在自己手中。
相比之下，欧尚Z6 iDD仅提供5座版本。欧尚Z6 iDD的空间相对较小，长比蓝电E5少了61mm，高也比蓝电E5矮了30mm。此外，欧尚Z6 iDD的后排座椅无法完全放倒，因此无法实现一些更灵活的用车需求。空间方面，蓝电E5明显具有优势。
(欧尚Z6)
就价格而言，欧尚Z6 iDD目前的价格相当具有吸引力，起价介于15.58万元到17.58万元之间，再加上高达3万元的终端现金优惠，如果不符合增换购补贴条件，入门款的购车价格约为12.98万元。尽管这看起来是相当有吸引力的价格，但如果我们将目光转向蓝电E5，情况将有所不同。蓝电E5的起售价仅为13.99万元，而且蓝电E5畅享型提供高达4.01万元的限时优惠，这将蓝电E5的终端成交价降至仅有9.98万元。换句话说，如果不满足欧尚Z6 iDD增换购补贴条件，蓝电E5的价格优势高达3万元，这个差价足够购买一辆城市代步车。
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