[ ] 日前，加拿大政府正式通过电动可用性标准（ElectricVehicleAvailabilitystandard），该标准计划到2035年将实现零排放标准。据悉，新标准将于2026年生效，要求零排放（包括纯电动、氢燃料和插电式混动）在所有新销量的占比，在2026年达到20%，2030年达到60%，2035年达到100%。
同时，加拿大公布了一项信用体系，制造商只要在2024年1月1日至2027年12月31日间，建设超过150kW的充电桩，并向所有兼容充电端口的零排放开放，运营至少5年后可获得积分。此外，制造商没生产一辆电动都会获得1个积分，而插电混动版型则会根据年份、续航以及座位数获得相应积分。
据悉，目前加拿大有超过50辆零排放行驶在公路上，2024年预计将增加41辆以上。目前加拿大每人每年在燃油上花费的费用大概3000加币，而换成零排放型后仅需不到1000加币。加拿大政府认为，在新的标准下，到2050年消费者可以通过更换零排放节省约376亿加币。此外，为了打消消费者对电网负担过重的担忧，加拿大政府预计到2035年，零排放需要电能仅占电网5%，2050年占9.5%。（编译/郭辰）
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