动力和续航表现在动力和续航方面ID.7 VIZZION的百公里加速成绩为5.2秒，相当于一些高功率的同级燃油车，因为电机响应更快的特性，ID.7 VIZZION在起步的时候让人感觉更迅猛，加速的时候更跟脚，超车时更从容。ID.7 VIZZION匹配最大功率150kW后轴单电机，配备的是84.8度的三元锂电池，可以实现642km的CLTC纯电续航，完全能治好用户的里程焦虑。 整体造型非常前卫时尚
来到车内可以看到ID.7 VIZZION整体造型很前卫时尚，几乎没有实体按键，大部分功能都集成在中控屏和仪表盘上。设计方面一汽-大众ID.7 VIZZION的科技感营造很上档次，并且整个风格备受用户喜爱，材质上比较厚道，细节处的做工也比较精致。当然说到ID.7 VIZZION的车门它要比不少纯电轿车的车门更出色。并且采用的是全新的设计，拥有多种打开方式，包括车外钥匙开启，车外蓝牙，车外手机APP控制开启，车内门把手开启，车内门板按键开启，确实是把炫酷彰显的淋漓尽致，不仅如此ID.7 VIZZION的车门设计带来了不错的视觉体验，看起来非常美观。 丰富的主/被动安全配置
ID.7 VIZZION还拥有丰富的主/被动安全配置，有胎压监测，防抱死制动，制动辅助，手机无线充电，方向盘加热，侧安全气帘，外后视镜自动防眩目，后驻车雷达，自动驻车，车身稳定控制，疲劳提醒，车道保持，陡坡缓降，全液晶仪表盘，发动机启停，碰撞报警/主动刹车，制动力分配，前驻车雷达，牵引力控制，LED日间行车灯，自动泊车，儿童座椅接口，上坡辅助等配置。 独特式的进气格栅
外观部分ID.7 VIZZION的前脸采用了独特式的进气格栅并且还设计有标志性的V型前脸，两侧采用了矩阵式LED前灯，当中有多颗远光LED灯源加持，前脸设计很有识别度。侧面来看流畅的线条缓缓向尾部延伸，车身则设计较为饱满，侧面来看展现出了运动的气息，底部的包围也很醒目。尾部方面来看呈现出一种科技感十足风格，并且还设计了独特式的线条，很好的拉宽了尾部视觉宽度，铣削面运动造型轮毂让其尾部很有辨识度。ID.7 VIZZION的车身车长是4965mm、车宽是1862mm、车高是1537mm、轴距2965mm，在竞品车型中很有优势。 当然ID.7 VIZZION还有更多的黑科技在这辆车上可以体验，在这辆车上我们很轻易的可以看到未来汽车的三大发展趋势：新能源、智能驾驶、智能互联。因此才能在上市之后受到大家的欢迎。
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