汽势Auto-First|刘天鸣
京城瑞雪，独E无二。经过11代传承，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车集设计美学、舒适体验、安全品质的积淀之大成，于智能、豪华配置全面进化。
12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京751艺术区的瑞雪之中上市，先期推出6款车型，厂商建议零售价格区间为人民币44.9万元至52.98万元。
作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，其诸多智能科技与豪华配置皆针对中国客户专属升级，并以梅赛德斯-奔驰全球领先的生产工艺制造，深度契合中国客户的出行需求，全面满足中国客户的个人出行、全家出游、商务接待等不同出行场景需要，定义豪华级座驾新标杆。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在发布会上表示，从1947年诞生至今，E级车始终与中国社会中坚力量相得益彰。一直以来，E级车都是满足各项商务需求的行政级座驾，它以大气外观、宽敞空间及舒适体验成为行政座驾的标杆。如今，全新长轴距E级车不仅以传承百年的豪华设计，兼具大气与精致，融合优雅与运动，更以领先行业的智能升级，带来无微不至的完备关怀，成为商务活动的高级伙伴、家庭生活的宁静港湾。凭借独E无二的智能豪华，全新长轴距E级车用实力诠释“智能不是电动车专属”，E级车很智能。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在发布会上指出，“改革开放以来，梅赛德斯-奔驰有幸成为中国汽车行业发展的重要参与者与见证者。自2005年第8代车型开启在华国产之路起，E级车串联起奔驰在华本土化发展的里程碑。2010年第9代E级车成为奔驰‘中国制造，专属中国’的本土化里程碑；2016年，第10代E级车成为第一款为中国客户带来‘专属后排豪华舒适配置’的奔驰车型。时至今日，已经有超过130万辆E级车驶出北京奔驰。在梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团合作20年之际，全新长轴距E级车将以智能豪华的全面升级，回应中国市场的期待与热爱。”
智能E享智能化是全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车最为显著的焕新之一。全新长轴距E级车是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，其算力为8155芯片的2倍，加之5G通信技术，实现更流畅的车机体验与更稳定的数据传输。在此基础上，第3代MBUX智能人机交互系统将豪华行政级座驾的智能座舱体验带向全新高度，为个人出行带去更加便捷、人性的豪华体验。
全面升级的“读心语音助理”不仅可以对常用功能进行语音操控，还拥有毫秒级响应能力，空调、车窗、娱乐系统等操作均可在1秒内执行，能够快速听懂并执行用户所需；其还支持自然语音互动和对话打断，比如说出“温度调高两度”后接着说出“风量调大”，车机也可有序执行每个指令；开启免唤醒功能后，甚至无需说出“你好，奔驰”，就可向车机下达指令，让操控更加便捷。
基于更加智慧的全新“场景”功能，全新长轴距E级车可根据时间、日期、天气等不同触发条件，自动执行导航、娱乐等不同功能。车机提供多种预设场景，个人可设置自定义场景，AI人工智能更可学习用户习惯生成专属“场景”，带来“私人订制”般的个性化体验。比如，在寒冷的冬季，当车外气温降至0摄氏度时，车辆可自动开启座椅加热，并将氛围灯调成暖色，为冬日清晨的出行带来舒适的体验。此外，梅赛德斯-奔驰是首个应用联邦学习技术的汽车品牌，这项技术通常用于金融行业，实现了“数据私有、模型共享”，既让客户享受AI相关的云端强大算力，又能全面守护客户的数据和隐私安全。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车针对中国消费者配置了诸多专属配置，360度环绕式环境氛围灯，营造出极致豪华氛围，搭配支持杜比全景声和座椅振荡器的Burmester® 4D环绕立体声音响系统，音乐旋律化身可感受的身体律动；“随音悦动”功能更让主动式环境氛围灯随音乐律动翩翩起舞，让美妙音乐从此可以被看见，打造沉浸式的音乐体验。
作为个人出行的默契伙伴，全新长轴距E级车不仅制造愉悦氛围，也能提供宜人空间。数字化风向调节功能，将智能控制融入贯穿式空调出风口的简洁设计之中。系统预设4种自动风向调节模式，也可将手动调节的出风口位置，自动储存到“个性化”选项中，让每一趟旅程都惬意安然。
驾乘皆E驾乘皆宜，具备裸眼3D功能的仪表屏，为驾驶者提供立体逼真的丰富信息。MBUX超级屏以14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏双屏一体，带来细腻的视觉画面。在此基础上，第3代MBUX智能人机交互系统融合全新安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅的娱乐内容生态，更有3年无限流量，让娱乐不受空间影响。当驾驶员注视乘客显示屏，具有驾驶防干扰的前排乘客屏隐私功能，还可在0.8秒内降低50%亮度，在不影响乘客娱乐体验的同时，有效避免驾驶者分心，令主驾、副驾各有所乐。
全新长轴距E级车搭载数字钥匙，可以化身每一位家人的专属座驾。其采用UWB超宽带技术，可与多达16位家人朋友共享，携带数字钥匙靠近，拉动和数字钥匙同侧的车门即可解锁车辆，上车后数字钥匙可在车内任何位置，驾驶员均可启动车辆，带来无感、安全的出行体验。即使手机电量耗尽，短时间内也能解锁和启动车辆。
安全是梅赛德斯-奔驰的核心价值，也是全家出游时每一位车主关注的重中之重。全新长轴距E级车安全全面进化，其搭载采用全球统一开发策略的钢铝混合车身，白车身的碰撞承载区、发动机盖、车门板和行李箱盖等部分车身覆盖件，采用航空级挤压成型铝和压铸铝，确保在碰撞中能够有效吸收和分散冲击力。白车身框架结构、底板和车身侧围碰撞区等部位采用不同强度的钢材，高强度钢使用比例超过77%，其中包含20%的超高强度钢，实现高强度的安全保护性能。
在无法避免的危机时刻，全新长轴距E级车还可凭标配的13个安全气囊为乘客提供更周全的保护。不仅如此，全新长轴距E级车也配备了Pre-Safe®预防性安全保护系统，在碰撞发生前可调直座椅靠背、收紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推向远离车门的位置、发出粉红噪音保护耳膜，全范围保护驾乘人员的安全。
全新长轴距E级车首发的L2+导航辅助驾驶系统，以导航员式的驾驶辅助，让出行更加放松、安全。其覆盖全国范围高速与城市快速路段，实现高速点到点的导航辅助驾驶能力。在高速路上，车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车。
值得一提的是，作为奔驰首个由中国本土研发团队主导开发的驾驶辅助系统，L2+导航辅助驾驶系统历经中国数十个城市的道路测试，以保证在复杂道路条件下的可靠性。测试覆盖超过23,000个客户使用场景，深入关照中国用户道路出行习惯。辅助驾驶系统不抢方向盘、不急加减速或急速变线，更有视觉、听觉的多方位提醒，实现丝滑的“人机共驾”体验，有效减轻长途驾驶的疲劳。
全新高德定制导航以更精准的指引、更逼真的界面，呈现媲美“数字孪生”的导航体验。基于Unity中国提供的3D引擎，全新高德定制导航的地图界面可呈现出光影效果、草地动画、水面倒影等特效，同步车内外美景，赋予用户更具沉浸式的出行体验。中国专属的车道级导航功能，更可在快速路和高速路上准确识别车辆所在车道，提供精细的车道级路线引导，让驾驶者对旅途指引更加清晰明了。
此外，全新奔驰E级长轴距车还针对动力系统进行电气化升级，全系标配M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统，实现了运转静谧、加速平顺、能耗节省。E 260 L车型最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；E 300 L车型发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，ISG智能电机还可额外提供17千瓦和200牛·米动力支持。E 300 L车型0-100公里/小时加速时间较上一代更快0.3秒，缩短至6.6秒。此外，E 260 L车型百公里油耗相较于上一代降低1.3升，E 300 L车型百公里油耗相较于上一代降低0.9升。
大气优E全新长轴距E级车大气优雅，承袭经典双车身设计，满足客户的个性化需求；车身尺寸全面提升，3,094毫米的轴距较上一代提升15毫米，带来同级领先的60.76%轴长比，搭配短前悬、长后悬的设计，尽展浑然天成的强大气场。
全新长轴距E级车配备全新“璀璨星环”格栅，以亮度柔和的导光纤维勾勒出坚实的盾形轮廓。“璀璨星雨”数字大灯以四道弧形LED灯光致敬“四眼圆灯”经典设计，“璀璨星芒”尾灯内嵌4枚“三叉星徽”，3D立体设计在点亮时呈现动态光效，渐进亮起，展现全新长轴距E级车一眼难忘的豪华身份。车辆解锁瞬间，数字大灯可投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾图案，“流星掠影”光毯洒下引路星徽，缔造无与伦比的豪华氛围与尊崇之感。
针对商务出行最常乘坐的后排空间，全新长轴距E级车进行专属升级，提供超10项中国专属后排豪华增配。打开后门，座椅后排连贯式环绕氛围灯、木饰门板、带氛围灯与木饰的后排延长中控台，提供视觉与触觉的双重享受；落座后排，后排“老板键”可调节前排乘客座椅位置，后排电动可调座椅靠背可调角度高达36度，与旗舰级豪华座驾S级轿车的37度调节相差无几，后排座椅座垫专属加长，还提供电动可调腿托，由此为宾客奉上更加舒适尊崇的乘坐体验；闭目休息，触手可及处，豪华型后排中央扶手宽大舒适，豪华型后排头枕触感柔软，更有后排座椅颈部加热，为尊贵宾客驱散冬日寒凉；源自旗舰轿车的C柱隐私三角窗，令商务洽谈更具私密性。
梅赛德斯-奔驰不仅关注出行安全，也悉心守护每个用户的隐私安全。全新长轴距E级车对客户数据隐私进行严格保护，空调、氛围灯调节等车辆控制功能相关的语音指令均可本地完成，如“查询天气”等需要网络支持的语音指令，则会在数据严格脱敏后再进行线上查询。当语音功能启动时，车辆会以清晰标识提醒客户车辆正在聆听；若客户不希望任何语音数据上传，也可手动选择不启用在线语音控制，充分满足客户的个人需求。个人账户可随时登出，指纹、面部数据等敏感个人信息都会存储于本地，更好地保护用户的数据隐私。
智造严E严苛的智能制造，为全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车赋予优异的产品品质。车身冲压工厂采用了航空航天级技术，模具加工公差控制在0.01毫米内，仅有人类发丝的1/8。其车身采用了16种世界领先的焊接工艺，配备当前国内领先的自动化装配线，实现高效生产。此外，全新长轴距E级车车身涂胶总长达到216米，其中起加强强度作用的结构胶占比达50%以上，进一步提升车身强度，保证车辆安全。
作为全新长轴距E级车的诞生地，北京奔驰工厂集数字化、柔性化、高效与可持续四大特色于一身，造就这一高端汽车“智”造工厂的底色。借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）体系，其实现了对生产过程的全面数字化管理。凭借智能管控冲压车间与全自动装配线（Best-fit），北京工厂每天最高可生产800台E级车。
得益于柔性化生产，工厂可迅速响应市场多变的需求。全新长轴距E级车首次将PFM生产管理系统前置到装焊工艺阶段，高效实现了订单与生产的一致性，满足了客户的多元化需求。高效是其生产另一显著特色。智能机器人与“一模多件”共模设计在内的先进技术的应用，大幅提升了生产效率。例如，一个冲压过程就能同时完成两个零件的制造，由此带来生产效率翻倍提升。
可持续依然是奔驰不变的重要承诺。最新引入的免烘烤胶工艺将减少每年约2,170吨的二氧化碳排放量。此外，2023年北京奔驰已签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力，并计划将低碳铝材融入产品生产之中，坚持践行绿色生产之道，加速推进双碳目标的实现。
作为奔驰最畅销车型，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球累计交付超过1600万辆。如今，更加智能、更加专属、更加安全、更优制造工艺的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，续写E级车的豪华传奇，也构筑了智能豪华行政座驾的全新标杆。
推荐阅读：
