首先，蓝电E5作为一款中型插混suv，在价格上给予消费者巨大优势。以10万以内的售价，不仅在同级别中型燃油SUV中具备竞争力，更击败了紧凑型SUV如长安cs75 PLUS、吉利博越L等，这些入门款车型得直接付出12万元以上，而蓝电E5仅10万以内还能减免购置税，考虑到购车阶段的购置税减免，蓝电E5的入手成本相较竞品更为经济，能为消费者省下至少2万元。
蓝电E5不仅在购车时省钱，在日常用车成本上也领先一步。作为首款10万以内纯电续航百公里的插混SUV，按照平时就上下班代步和接送孩子的话，蓝电E5也已经能够实现一周5天工作日的纯电出行，蓝电E5已将日常续航成本降至最低。按照居民电价0.60元/kWh计算，每次充电成本不到10块，使得纯电出行每公里不足1毛钱，当下油价居高不下，相比于每公里能耗成本超过了5毛钱的博越L、CS75PLUS等油车，在能耗成本方面蓝电E5极具优势。如果需要跑长途，蓝电E5满电满油的综合续航不仅能达到1150公里，而且百公里馈电能耗也才5.4L，按照城市用电、长途用油的习惯，平均每公里的用车成本还不到2毛钱，如果一年行驶2万公里，蓝电E5在用车成本上能比燃油车省下一万多，将用车成本降至最低。
（博越L）
不仅如此，蓝电E5在动力性能上更是碾压同级燃油车。搭载弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和dht300高效能电混系统，加速时间仅需2.91秒，这比同级只能单一的靠发动机的燃油车更具动力优势，同时，综合考虑能耗、加速、保电、NVH等因素，蓝电E5提供了平顺且丝滑的驾驶感受，消除了燃油车的顿挫感驾驶感受也更佳。
蓝电E5的空间设计也是其独特亮点之一。作为中型suv，拥有2785mm的轴距，超过博越L、CS75 PLUS等竞品，为用户提供更宽敞的乘坐空间。不仅提供传统5座SUV的大后备厢，还可选配7座座椅，座椅灵活调节，第三排可应急使用。无论是城市通勤还是远程旅行，蓝电E5都展现了其灵活应对多场景需求的特性。
（CS75 PLUS）
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