从图片来看,新车的中控台样式,基本延续了保时捷现有的造型样式,但是新车支持副驾驶娱乐屏幕选装。开卷越来越多的车内屏幕数量,应该是从国产新势力开始兴起的,作为传统豪华品牌,如今保时捷也开始注意到这方面了。
而且全液晶仪表的尺寸达到了12.6英寸,中控屏幕尺寸为10.9英寸,还可选装87英寸的增强HUD抬头显示系统,整个内饰的科技氛围拥有明显提升。此外,海外版车机基于安卓系统打造,国内版将由本土化团队研发,来升级易用性。
外媒表示:Macan EV版的车机系统,拥有更丰富的可玩性,包括大量的应用程序,涵盖导航、游戏和媒体信息平台等。
800V技术架构,也是新车的亮点之一,Macan EV的最大充电功率可达270KW,如果是支持400V技术的充电桩,系统可以启动组合充电,模拟将800V分成两个电池组,每个额定电压限制在400V,实现并联充电,电池电量可从22分钟内,从10%增加至80%。CLTC工况下,新车的续航在700km左右。
值得一提的是,Macan EV还配备了后轮转向,在时速80km/h以下时,后轮的转向方向与前轮相反,最大转向角度可达5度,从而带来更好的操控性和行驶稳定性。
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