新车一共有两款车型，150km PRO版指导价20.98万元，150km MAX版指导价22.98万元。长宽高分别为4920mm*1900mm*1760mm，轴距2930mm。在大尺寸的基础上，E8车内座椅能够灵活组合成“七座模式”、“大四座模式”“一键零重力模式”、“太空躺模式”、“躺睡模式”和“观景茶座模式”6种座椅布局模式。
外观方面，传祺E8沿用了“守护之城”前脸设计风格，车头相当前卫、时尚。分体式头灯是由上方贯穿式灯组和下方獠牙状大灯组成，连带Logo一起点亮辨识度十足。梯形中网内部是以阶梯饰条方式用错位排列方式铺展开来。
尾部设计简约，配备了贯穿式LED灯有效降低视觉重心，从D柱一直延伸到尾部中间Logo和车头一样，都能一同发光。
内饰方面，车辆使用了平直的中控台线条以及内嵌的窄条幅式液晶仪表，大尺寸悬浮式中控屏自然没有缺席。内饰整体采用黑色+棕色双拼色设计，还加入镀铬元素进行点缀，配合多处覆盖的皮质材料，高级感十足。
E8基于广汽星灵电子电气架构，中控搭载高通骁龙8155芯片，尺寸是14.6英寸，还有ADiGO 5.0系统。
车内采用2+2+3的座椅布局，其中第二排行政座椅拥有电动腿托、加热通风等功能。最重要的是支持“一键零重力模式”，能让二排乘客获得最舒坦的乘坐体验。
对于传祺E8这种尺寸的MPV来说，其车内乘坐空间表现自然不成问题，另外通过车内座椅的一些设置，E8能创造出几种玩法模式。例如第三排座椅完全收纳到负一层底下，形成一个超大的储物空间。
E8还配备传祺智电科技i-GTEC电动化和智能化技术，由2.0L发动机+驱动电机的构成。其中2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m，匹配两挡DHT变速器，官方宣称百公里加速时间为8.8s。
城市日常出行，E8可采用纯电优先模式，25.57度电池能换来CLTC纯电续航150Km。满电满油续航1200km，综合油耗1.13L/100km。还支持3.3kW对外放电，围炉煮茶相当方便，还支持5.5kW车对车充电功能。
至于大家关心的安全性能，E8有弹匣电池，车身还有75%高强钢占比车身骨架和吸能车身结构，车顶抗压高达9吨。还有2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊。
一直以来，MPV都是合资车型像广本奥德赛、上汽别克gl8的天下。可能它们先入为主的原因，其他品牌的车型一直处于叫好不叫座的状态，但自从广汽传祺带来了GM8、GM6之后，国内消费者终于发现自主品牌也能做出产品力这么强的MPV。现在E8除了空间大、配置高之外，还因为加入了插混系统开拓了更多MPV的使用场景。再加上20.98万的起售价，预计能带来相当不错的销量。
推荐阅读：
