日前,凯迪拉克也公布了该车的官方图片,作为中期改款车型,可见新车最主要的变动也集中在设计上。
可见这一次新车在前脸设计上也直接与海外版本同步,配备了全新的家族式造型设计,而变化最大的地方集中在大灯位置,全新的前组合灯让新车看起来更具运动感。
另外,新车的车侧轮廓与尾部设计并没有发生明显的变化,但根据此前工信部的申报信息,其轮圈的造型设计也会同步更新。
进入车内,新车也终于摆脱了那套饱受诟病的老气设计,取而代之的是全新的家族式设计风格,像新车也配备了33英寸的9K曲面大屏幕,以及配备了AKG音响系统和126色氛围灯等等,相比现款车型,明显时尚了不少而且更符合消费者的审美。
而在动力系统方面,新车依然全系标配了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为237Ps,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是一台10AT手自一体变速箱,与现款产品保持一致。值得一提的是,该车还在工信部申报了1.5T版本,这也意味着未来新车的购买门槛将进一步下降。
从目前的产品情况来看,新款凯迪拉克CT5的实车已经陆续登陆各大4S店,而今也正值新老车型接棒的时候,根据我们从情报渠道截获的信息显示,目前现款车型终端现金优惠最大已经来到了82000-85000元的水平,此时也的确是抄底入手现款的好时机,但前提是你必须得接受现款车型略显“老气”的内饰设计,以及目前指导价为28.97万元的风尚型是基本没有现车的。
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