商乘“两用”大皮卡，选长安猎手还是雷达RD6？

远超对手的性能表现，核心优势十分明确

在动力方面，长安猎手展现出了更为强劲的动力性能，对于这款崭新登场的皮卡而言，动力表现的重要性无需赘言，这也是用户最为关心的核心指标之一。长安猎手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的蓝鲸发动机作为增程器，最大净功率为140kW，在与雷达RD6的比较中展现出全面优势。而雷达RD6作为纯电动车型，最低续航里程为410公里，最高续航里程为632公里，应付日用绰绰有余，但在商用拉货以及长途行驶这块可能存在续航不够用的情况，尤其是在冬季受气候影响更为严重，实际的使用体验会有所降低，长安猎手能够提供更出色的负重、爬坡以及加速能力，轻松应对各种复杂越野路况，确保了动力输出的平顺流畅。

新车针对外观和内饰进行了全面的升级，营造出声色无限的乐活空间”

在舒适性方面，长安猎手不仅拥有卓越的机械舒适性，这是衡量皮卡乘用化水平的关键，也是人们对乘用级皮卡的核心要求之一。要保证前后排乘坐的舒适度，首要考察空间布局，长安猎手在这方面表现出色。两者的均选择了大尺寸宽体设计，使车辆在同级别车型中具备领先的内部空间，尤其是长安猎手，轴距比雷达RD6长出60mm，从而提供了更加充裕且舒适的乘坐环境，驾乘人员可以自由伸展身体。悬挂系统方面，两者均选择了前双叉臂独立悬挂与后双叉臂式悬架组合，长安猎手更是选择钢板弹簧设计，有效过滤震动，同时在高速过弯或行驶于越野路段时能大幅减少横向摆动，其乘坐舒适性超越了雷达RD6，堪称同级最优。