就在上月18日，全球三大超跑品牌之一的路特斯推出了旗下第三款纯电车型——EMEYA繁花，定位为纯电超跑轿车，共推出4款车型，售价区间为66.8万元至118万元。以其独特的魅力，犹如繁花似锦，吸引了无数车迷的目光。特别是66.8万元的EMEYA入门版车型，性能及智能配置水平足以秒杀60-70万元区间的电动或燃油豪华车型，非常值得入手。
群雄逐鹿，EMEYA亮出了自己的态度
回望2023年国内汽车行业的发展历程，一个字便足以概括其全貌——那就是“卷”。各大品牌纷纷推出新车型、新技术，力图在市场中占据一席之地。从传统的燃油车到新能源汽车，从家用车到商用车，每一个角落都充满了火药味。在这个新能源异军突起的时代，传统豪华品牌也不得不放下身段，不仅在价格上作出大幅优惠，更在配置上作出前所未有的妥协。
性能，无疑是2023年新能源汽车市场“卷”潮中的绝对代表。作为一款纯电超跑轿车，EMEYA繁花R+版让我印象深刻，高性能双电机能爆发出惊人的985牛·米峰值扭矩，使其百公里加速时间仅需2.78秒。这一成绩，足以与那些搭载6.0T V12发动机的燃油超跑相媲美。相比之下，虽然基础版与S+版搭载搭载的是低功率版本的双电机系统，但实力依然不容小觑，其峰值扭矩也高达710牛·米，百公里加速只需4.15秒，这样的表现，足以让售价116万的保时捷Taycan都望尘莫及。
众所周知，在纯电时代，只要电机多，加速快已经不算稀奇的事情了，多电机的运用，为纯电汽车的加速性能带来了巨大的提升。然而，在这股“千篇一律”的风潮中，拥有76年底蕴的路特斯却选择了一条与众不同的道路，那便是将纯粹的驾驶乐趣奉为圭臬。对于路特斯来说，纯电时代不仅是速度的竞技场，更是一个重塑驾驶乐趣的时代。
路特斯首创的6D智能底盘集成了先进传感技术、高精度算法和智能控制系统，不仅能够实时感知路面状况和车辆动态，还能根据驾驶者的意图和习惯进行智能调节，实现更加精准、稳定的操控。无论是在高速公路上的飞驰，还是在城市拥堵路段中的穿梭，6D智能底盘都能为驾驶者带来更加轻松、愉悦的驾驶体验。与众多传统豪华品牌相比，路特斯更是大方地将这套高科技系统作为全系标配，即便驾驶EMEYA基础版车型，同样能让您深刻感受到路特斯纯粹驾控所带来的无尽乐趣。
谁说入门必须依赖选装？EMEYA可不答应！
在超跑界，保时捷无疑是一个响当当的名字。然而，对于许多消费者来说，想要拥有一款配置齐全、性能卓越的保时捷，往往需要付出额外的、甚至是不菲的代价，这让许多对超跑心怀梦想的消费者望而却步。
同样是纯电轿车，保时捷Taycan的入门级车型售价达到了90万元，这一价格对于大多数消费者来说，无疑是一个相当高的门槛。就当我们认为如此昂贵的价格，理应换来配置的极致奢华与满满诚意时，可深入探究其配置后，却发现事实与期待相去甚远。其在配置方面显得相当“吝啬”，许多常见的豪华配置，如空气悬挂、360°全景影像、ACC自适应巡航等，都需要额外选装才能获得。令人惊讶的是，即使在Taycan的顶配车型上，我们也未能见到ACC自适应巡航、HUD抬头显示、座椅通风/按摩、自动泊车等功能的身影。
相比之下，EMEYA繁花的入门级车型展现出了更高的诚意。不仅在售价上相较于Taycan更为亲民，更在配置上大方地提供了众多豪华功能。例如，自适应空气悬挂这一在许多高端车型中都需要额外选装的配置，在EMEYA繁花上却是标准配备。此外，让人惊喜的是在EMEYA的基础版车型上，我们也看到了诸多在EMEYA R+版上才有的豪华配置，如：主动双层尾翼、莲花形格栅、AR-HUD抬头显示、矩阵式LED大灯、KEF Premium音响、L2+级智能驾驶辅助等。这些配置的加入不仅提升了车辆的外观和内饰质感，更展现出路特斯品牌为驾驭者打造梦想座驾，以及追求极致品质的态度。
值得一提的是，EMEYA繁花全系车型均采用了Evija孔隙式设计语言，这一独特的设计不仅让车辆外观别具一格，更在功能上大有裨益。整车4组Race-Aero空气动力学风道构筑的孔隙式结构，巧妙地引导气流穿越车身，有效降低风阻，同时为车辆带来额外的下压力。这种设计不仅提升了车辆在赛道和公路上的抓地力，更优化了操控性能，让驾驶者能够充分感受到路特斯贴地飞行的魅力。
特斯拉“毛坯”度日？EMEYA演绎触手可及的奢华风范！
作为路特斯的第三款纯电车型，EMEYA繁花是绝对是一台能在“性能”与“优雅”之间随时切换的超跑轿车。与目前市场上很多车企热衷于堆砌大屏来营造科技感不同，EMEYA繁花的内饰设计看似简约，但实际上却蕴含了丰富的细节和巧思。在秉承轻量化设计理念的同时，以驾驶者为中心，精心打造了一个实用与美观并存的驾驶空间，让驾乘体验更加纯粹与愉悦。
与特斯拉那种“简约至上”的廉价不同，EMEYA繁花在内饰选材上展现了匠心独运的精湛技艺。无论是触手可及之处，还是视线难及之地，无不被高级面料全方位包覆，包括质感柔软舒适的Nappa真皮、典雅高贵的Alcantara材质，以及动感十足的碳纤维。
相较于S+与R+车型能选装行政四座不同，EMEYA基础版车型采用了豪华5座布局，其前排座椅不仅拥有多达12向的调节功能，更兼具座椅加热与通风功能，舒适度极高。而后排座椅的配备更是锦上添花，不仅装有8英寸液晶显示屏，方便乘客调节空调与座椅，还贴心地配备了座椅加热功能，让每一位乘客都能享受到无微不至的关怀。当然，若追求更极致的舒适驾乘体验，S+版无疑是最佳选择。其前后排座椅均配备了座椅加热与通风功能，且前排座椅还增加了按摩功能，能有效缓解驾驶者的疲劳。要知道，哪怕售价高达181万元的保时捷Taycan，其座椅功能也不过是基础的加热而已。想要享受通风与按摩？那还得额外掏钱购买选装包。简而言之：不付出点额外的“真金白银”，就别想尽享舒适了。
除了以上所述，EMEYA繁花更是慷慨地全系标配了诸多豪华配置。它拥有记忆功能的方向盘，能随心所欲地适应不同驾驶者的习惯；方向盘加热功能，让您在寒冷冬日也能感受到温暖如春。同时，四区独立空调为每位乘客打造专属的舒适空间；感应电动尾门与64色氛围灯的组合，不仅提升了使用的便捷性，更为您的每次出行增添一抹浪漫色彩。值得一提的是，全车双层隔音玻璃有效隔绝外界嘈杂，让您静享宁静旅程。而50W手机无线充电和车载空气净化器的配备，更是贴心考虑到了您的每一份需求，让科技与舒适并驾齐驱。
写到这里：
作为路特斯品牌的首款纯电超跑轿车，EMEYA繁花不仅继承了品牌的赛道精髓，更在电动时代展现了其锐意进取的创新力和坚定不移的决心。与那些传统豪华品牌通过选装才能堆砌出的奢华驾乘体验截然不同，EMEYA基础版仅需66.8万元，便已将豪华与性能完美融合，散发出令人难以抗拒的魅力。在同级车型中，无论是风驰电掣的性能还是精益求精的质感，EMEYA都独占鳌头。这样一款集万千宠爱于一身的梦幻座驾，又怎能不让人为之倾倒、为之心动呢？
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