大家有没有发现？现在选新能源车，其实挺纠结的。因为当前市面上的新能源车主要分为两类，一类是新势力车企生产的，这类车型虽然产品实力不错，但它们所在的车企的存活能力以及造车能力却是让很多车友有所质疑，另一类则是出自传统车企，这类新能源车固然更有保障，但在懂消费者层面却是做得不如新势力车型。我们今天以比亚迪宋PLUS对比深蓝S7增程版为例,来跟屏幕前的各位浅析一下。
外观设计谁更强
很多人在第一次看见宋PLUS的时候，都会觉得似曾相识，而究其原因则是因为这车跟保时捷的Macan在设计上比较相似，只是车身姿态更加运动一些。所以，宋PLUS的外呼设计其实是比较讨巧的，是能迎合广大车友审美的，但却是多少有一些欠缺原创度。反观深蓝S7增程版的设计则是要创新许多，其拥有豪华游艇般的车身姿态，不仅跟宋PLUS一样运动，同时还多出了一丝优雅的气质。同时，深蓝S7增程版的前脸也是有着极高的原创度，其进气格栅不仅尺寸特别大，并且中网还有较大的曲折角度，搭配上车头两边造型锐利的LED大灯，还显得大气且贵气。
内饰设计的对比
深蓝S7增程版的座舱内饰也是极富设计感，包括像中控，挡杆，空调出风口，内门把手等部分，都有着简约但却会让人觉得很有层次感的造型。特别是中控部分的沉浸式可升降三联屏，还能为车主的用车带来不小的仪式感，且支持三屏交互，极大方便了驾驶员的操控。宋PLUS的座舱内饰则是设计感一般，例如中控部分的屏幕，只是传统的悬浮式设计，与比亚迪之前车型的中控屏比起来，只是尺寸稍微大一些罢了。不过，宋PLUS的座舱用料却是很不错，车里面摸得到的地方全部都是软的，这跟深蓝S7增程版倒是差不多，只是在真皮材料和木纹饰板的应用上，要比深蓝S7增程版少一些罢了，但档次感和舒适性还是比较出众的。
动力相较谁更占优
最后，深蓝S7增程版和宋PLUS的动力表现都不错，只不过两款车型在动力方面有着明显差距罢了。其中，深蓝S7增程版的最大功率和峰值扭矩分别达到了175千瓦和320牛米，这已经是传统燃油车的v8动力水准了。与此同时，深蓝S7增程版的CLTC纯电续航里程已经达到了200公里，与宋PLUS比起来，也是有着优势。
你会选择哪款车
写在最后可以看出，相较于比亚迪宋PLUS，深蓝S7增程版的优势可谓是全面的，不仅设计更优雅，座舱更上档次。同时还有着更大的舒适，更高的主动安全。以及更强的性能和续航等。而这一结果正是透露出了深蓝汽车更强的造车实力，如性能上的领先，本质上就是电驱技术以及电池技术的领先。所以，选新能源车，还是得先选车企，且最好是选择如深蓝汽车这样的，有传统大厂的优势资源以及造车经验支持，而且不是从零开始造车的车企。
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