新车定价赢得满堂彩。相较于预售价，最高下调了4万元，而且入门即满配。看来，比亚迪此次对于出征B级SUV市场，又是志在必得了。
比亚迪更懂浪漫，设计自信再跃升
作为比亚迪倾力打造的B级先锋SUV，宋L刚一曝光，就凭借猎装SUV的高颜值设计，收割了大量粉丝。
可以说，从宋L开始，比亚迪的设计自信再次跃升，跃上了更高的崭新台阶。
迪粉们都知道，比亚迪的设计大变样，是从2017年奥迪前设计总监沃尔夫冈•艾格加入并担任比亚迪全球设计总监开始的。
2019年起，比亚迪旗下新车开启设计大换代，并且速度惊人。仅用时两年，就把全系车型的设计，都往前推进了一代。
如今的比亚迪新车军团，不仅销量遥遥领先，论设计美感，也早已成为了新能源汽车界的领跑者。
然而，比亚迪并未满足于此，颜值领跑者这回再次蜕变。
当见到全新杀出的宋L时，车透君发现，这回比亚迪更懂时髦，更讲浪漫，也更加自信了。
延续龙颜设计的宋L，别具一格地在前脸金属饰条处，加入了竖条纹装饰，颇像“龙须”，让人过目不忘的同时，又凸显了运动感。
宋L的设计线条，有棱有角，但细看之下，很富格调。
提供皓月白、星暮灰、寰宇黑、火星橙、际云青的5种车身颜色，走的是低饱和度风格，每一款颜色都充满可高级感。
作为一款20万级别的中型suv，不仅用上了无框车门，配上了电动尾翼，同时采用了很多豪华品牌车型上的那种前窄后宽的轮胎，既可有效增加抓地力，又能提升续航能力。
长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。
尺寸很接近汉，轴距比汉还要长出10mm。宋L拥有很大的轴长比。
其风阻系数仅为0.255，在SUV的范畴内算得上是优秀级了，要知道奔驰eQS SUV的风阻系数为0.26。
宋L的内饰设计，把品质感和科技感，全都拉满。
车内座椅和覆盖件，大量采用类似翻毛皮+真皮的材质，不仅视觉感高级，触感同样非常优秀。
顶配的四驱车型还将拥有专属的内饰配色——旷野星空，用深邃的灰色调，搭配荧光绿。
15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表，匹配50英寸抬头显示，以及5.8英寸后排空调控制屏，组成了“2+1+1”智慧多屏。
层叠交错的中控台，电子挡把的造型，层次简约，但更别具一格。
应该说，在由内而外的精心打造下，宋L的设计自信，很容易能打动同样对未来洋溢着自信的年轻一族。
亮点技术全副武装
基于e平台 3.0打造的宋L，论技术实力，更是堪称越级。
比亚迪的看家技术，包括CTB电池车身一体化技术、云辇-C、电四驱系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等亮点技术全副武装。
顶配四驱车型采用同步+异步四驱架构，最大功率380kW，峰值扭矩670N•m，零百加速仅4.3s。
悬架系统是同级领先的前双叉臂+后五连杆。
CTB是极致操控的基础，为宋L带来了可以和百万级豪华SUV掰手腕的超高车身扭转刚度。
比亚迪独家的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可实现阻尼的无级自适应调节，速率达到毫秒级，从而能很好地优化滤振，以及在制动时抑制俯仰，又让宋L在拥有极致操控的同时，兼顾了舒适性。
车机芯片搭载6nm制程芯片，由5G基带集成，跑分能力达到55万+。
配备响应速度400ms级的全场景智能语音，集成超过1000项车控功能，支持可见即可说，可以语音控制天幕模式、电动尾翼升降、驾驶模式切换等等。
DiPilot智能驾驶辅助系统配备24颗传感器，具备30+项智驾功能。
续航方面，宋L配备71.8kWh或87.04kWh两种刀片电池，CLTC续航里程分为550km、662km和602km三种。
搭载UWB数字钥匙实现无感进入，彻底解放双手。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能，则为宋L赋能了数字时代的科技底色。
此外，宋L按照全球五星安全标准打造，超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，最大程度保证乘员舱安全。
罗辑车评：
在一番梳理后，车透社发现，宋L不仅仅是颜值好看，空间、动力、智能、价格等同样是诚意满满。
放眼20万左右的中型智电SUV市场，竞品实力不弱，前有Model Y，后有小鹏G6。
但要论真正的品价比，宋L的竞争优势非常突出。
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