新车早在4月上海车展就亮相过，和ID.系列家族前两款suv不同的是，ID.7 VIZZION目前是只有一汽-大众进行了投产，而上汽大众的姊妹车型ID.NEXT还要等明年才能上市。从价格看，还是比较有诚意的。
外观依旧延续了大众ID.系列的设计风格，封闭式的中网，两侧大灯采用IQ.Light技术，可依据传感器信息自动调节明暗。贯穿式LED灯带，中间配有可发光的车标。车身尺寸方面，长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，定位于纯电中型车。
新车提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白7种颜色来供选择。
内饰方面，新车延续了大众ID.家族简洁风格，配备有15英寸悬浮式中控屏、30色氛围灯、全景天幕（可变色调光），并搭载最新的ID. OS 2.0车机系统，配备了更大面积的AR--HUD，整体科技感很不错。
动力方面，新车提供四驱和后驱两种选择，后驱单电机版最大功率150千瓦，四驱版车型多了80千瓦的前电机，全系配备84.8kWh的三元锂电池，两驱车型CLTC综合纯电续航642公里，四驱车型CLTC综合续航570公里。
总结
从价格和车型定位来看，ID.7 VIZZION瞄准的是B级纯电这个领域，对标Model 3和比亚迪汉EV，不过以目前大众ID系列的情况，只有ID.3表现尚佳，其他车型并没有形成优势，面对这个领域的激烈竞争，大家觉得ID.7 VIZZION有戏吗？
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